BMW adiciona um segundo turno de trabalho na linha de montagem do iX3 para atender à elevada procura

BMW intensificou a produção do primeiro modelo da Neue Klasse na fábrica húngara de Debrecen, passando a funcionar em dois turnos em vez de um, com o objetivo de responder ao elevado nível de procura registado, que chegou a superar as expectativas iniciais da marca bávara.

Esta notícia, confirmada pela própria empresa num comunicado, não é de todo inesperada, uma vez que a BMW vem há meses a alertar para o elevado volume de encomendas que está a receber do seu novo SUV elétrico. Na direção da empresa, mostram-se satisfeitos com o previsível sucesso de vendas do novo iX3 e consideram que o seu lançamento no mercado demonstra o acerto da estratégia escolhida: apostar em tecnologia inovadora e numa linguagem de design renovada.

A elevadíssima procura do iX3 confirma, afirmam, que o espírito pioneiro, a inovação e a coragem dão frutos; e recordam, igualmente, que este novo modelo está a atrair tanto clientes particulares como empresas de frotas, e até está a conquistar muitos condutores que nunca antes tinham optado por um BMW. O que reforça o seu sucesso.

O início de uma nova era para a BMW

O iX3 foi apresentado em setembro de 2025 e a sua produção em série teve início em outubro na nova fábrica húngara de Debrecen, dedicada exclusivamente à produção de veículos elétricos. As primeiras entregas a clientes e personalidades de destaque realizaram-se em janeiro, tal como já lhe contámos aqui na HighMotor, enquanto a comercialização geral arrancou no início deste mês de março.

Depois do sucesso do iX3, o segundo modelo da Neue Klasse não tardará a chegar ao mercado. O i3, uma berlina pertencente à Série 3 da BMW, cuja produção será realizada na fábrica principal da BMW em Munique na segunda metade do presente ano, será a nova aposta da marca bávara. A sua apresentação oficial terá lugar na próxima semana.

Com o lançamento desta nova geração de modelos elétricos, a empresa confia em conseguir manter e aumentar os bons resultados já obtidos em 2025. O grupo BMW, no seu conjunto, encerrou o ano passado com um resultado antes de impostos superior a 10 mil milhões de euros, enquanto o lucro líquido do grupo se manteve acima dos 7 mil milhões, em linha com o exercício anterior.

As receitas, contudo, atingiram os 133.450 milhões de euros, o que representa uma descida de 6,3 por cento em relação ao ano anterior. A empresa atribuiu esta queda à forte concorrência no setor, sobretudo na China, e a impactos negativos da taxa de câmbio em moedas como o dólar norte-americano, o won sul-coreano e o yuan chinês.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW iX3versões 2 · a partir de 62.900 €