Changan gaat zijn voertuigen van de merken Avatr en Nevo over een paar jaar in Europa op de markt brengen

De Chinese fabrikant Changan is van plan over een paar jaar actief te worden op de Europese markt. In verklaringen aan de media heeft vicevoorzitter en wereldwijd ontwerpverantwoordelijke van de groep, Klaus Zyciora, verzekerd dat de elektrische merken Avatr en Nevo binnen die termijn het Oude Continent zullen bereiken, al heeft hij geen concrete datum genoemd.

Daarnaast sluit het bedrijf niet uit dat het ook bestelwagens en lichte bedrijfsvoertuigen op de markt brengt, als het denkt dat Europese consumenten voldoende vraag hebben.

Tot nu toe had Changan zijn Europese offensief gericht op het merk Deepal, met volledig elektrische personenauto’s. Tijdens een evenement in Duitsland in het voorjaar van 2025 kondigde het bedrijf echter, naast de nieuwe Deepal-modellen, ook prototypes en seriematige voertuigen van Avatr en Nevo aan, wat erop wees dat de elektrische modellen van deze twee merken in de toekomst ook Europa zouden kunnen bereiken.

Tijdens dat evenement kondigde Changan een ambitieus plan aan waarmee het tot 2027 acht modellen in Europa wil verkopen. Het eerste model dat dit jaar, 2025, al is aangekomen, is de Deepal S07, een elektrische SUV van middelgrote afmetingen. Dit model wordt binnenkort gevolgd door de Deepal L07, die iets compacter is en ook met een range extender (EREV) verkrijgbaar zal zijn. Verder zal de Chinese fabrikant in 2026 en 2027 de overige zes ontbrekende modellen op de Europese markt lanceren, waaronder waarschijnlijk de opvallende Nevo E07, een crossover met een langgerekte silhouet en de esthetiek van een gesloten pick-up, en de premiummodellen Avatr 11 en Avatr 12.

Niet alleen elektrisch

Naast al deze zuiver elektrische modellen zou Changan in Europa ook enkele plug-inhybrides (PHEV) en voertuigen met een range extender (EREV) kunnen introduceren. Dat hangt echter af van de marktonderzoeken die het bedrijf uitvoert om te analyseren of er voldoende vraag naar is.

Ten slotte is het goed te vermelden dat de verkoop van al deze Changan-voertuigen onder verschillende merken gerechtvaardigd is omdat elk van hen een andere doelgroep heeft. Deepal richt zich op jonge, technologieliefhebbende bestuurders, Avatr positioneert zich in het premiumsegment met aanzienlijk hogere prijzen, terwijl het hoofdmerk Changan zich blijft richten op de behoeften van gezinnen.

Technisch beloven de toekomstige Changan-modellen onder hun verschillende merken een opvallend hoog prestatieniveau. Zo beschikt de Nevo E07, bijvoorbeeld, over een architectuur van 800 volt, een zeer hoog maximaal laadvermogen en biedt hij een actieradius van 520 tot 650 km volgens de Chinese CLTC-cyclus. De Avatr 11 en 12 zullen op hun beurt een hoger niveau bereiken, met tot 425 kW gecombineerd vermogen en meer dan 700 km actieradius in de versies met het accupack met de grootste capaciteit, en zo concurreren met Europese en Amerikaanse topmodellen.