Changan будет продавать в Европе свои автомобили марок Avatr и Nevo в течение нескольких лет
Китайский производитель Changan планирует начать работу на европейском рынке в течение пары лет. В заявлении для СМИ вице-президент и глобальный директор по дизайну группы Клаус Зыцора заявил, что электромобили брендов Avatr и Nevo появятся на Старом Континенте в этот срок, хотя конкретная дата не была названа.
Кроме того, компания не исключает выпуска фургонов и легких коммерческих автомобилей, если сочтет, что на них будет достаточный спрос со стороны европейских потребителей.

До сих пор Changan сосредоточивала свое европейское наступление на марке Deepal, предлагая полностью электрические легковые автомобили. Однако на мероприятии, прошедшем весной 2025 года в Германии, вместе с новыми моделями Deepal компания уже показала прототипы и серийные автомобили Avatr и Nevo, намекнув тогда, что электромобили этих двух марок могут появиться и в Европе в будущем.
На том мероприятии Changan объявила о масштабном плане, согласно которому к 2027 году она выведет на европейский рынок восемь моделей. Первой в 2025 году стала Deepal S07 — среднеразмерный электрический кроссовер. Следом вскоре выйдет Deepal L07, немного более компактный, который также будет предлагаться с увеличителем запаса хода (EREV). Далее, в 2026 и 2027 годах, китайский производитель выведет на европейский рынок остальные шесть моделей, среди которых, вероятно, будут заметный Nevo E07 — кроссовер с удлиненным силуэтом и эстетикой закрытого пикапа, а также премиальные Avatr 11 и Avatr 12.
Не только электромобили
Помимо всех этих полностью электрических моделей, Changan может также привезти в Европу некоторые plug-in гибриды (PHEV) и автомобили с увеличителем запаса хода (EREV). Однако это будет зависеть от маркетинговых исследований, которые компания проведет, чтобы определить, достаточно ли для них спроса.

Наконец, стоит отметить, что продажа всех этих автомобилей Changan под разными марками обусловлена тем, что каждая из них имеет свою целевую аудиторию. Deepal стремится привлечь молодых водителей, увлеченных технологиями, Avatr позиционируется в премиальном сегменте с заметно более высокими ценами, а основная марка Changan по-прежнему будет ориентирована на удовлетворение потребностей семей.
С технической точки зрения, будущие модели Changan под разными брендами обещают выдающиеся характеристики. Так, например, Nevo E07 получит архитектуру на 800 вольт, очень высокую поддерживаемую максимальную мощность зарядки и обеспечит запас хода от 520 до 650 км по китайскому циклу CLTC. Avatr 11 и 12, в свою очередь, займут более высокую позицию с суммарной мощностью до 425 кВт и запасом хода более 700 км в версиях с аккумуляторной батареей наибольшей емкости, становясь прямыми конкурентами европейских и американских предложений высокого класса.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta