De Cybercab van Tesla heeft geen stuur en geen pedalen, maar je kunt hem wel besturen met een game-controller.

Je weet ongetwijfeld al dat Tesla de komende jaren vooral inzet op zijn eerste volledig autonome voertuig zonder stuur en pedalen, de Cybercab. De Amerikaanse fabrikant wil de verkoop van dit voertuig binnen twee of drie jaar starten, zowel voor particulier gebruik als voor de oprichting van robotaxivloten die elke burger via de app van Tesla kan aanvragen, net als bij Uber, om je van punt A naar punt B te brengen.

Sinds de presentatie zijn er echter twijfels gerezen over de bediening van het voertuig in specifieke situaties. Hoe goed de Volledig Autonome Besturing van Tesla ook werkt, iets wat nog moet blijken, er zijn momenten waarop het essentieel lijkt om het voertuig handmatig te kunnen besturen, bijvoorbeeld om te parkeren in een zeer smalle garageplaats met een ingewikkelde toegang.

Gelukkig lijkt Tesla ook hieraan gedacht te hebben. Volgens een rapport dat de afgelopen dagen is gepubliceerd, staat handmatig rijden met de Cybercab ook toe, en daarvoor wordt een controller gebruikt die lijkt op die van een spelcomputer. Deze informatie is naar buiten gekomen nadat Tesla een exemplaar van de Cybercab had meegenomen voor een tentoonstelling in het Petersen Automotive Museum in Los Angeles, Californië.

Wat is dat wat hij in zijn hand heeft?

Op enkele gepubliceerde video’s van het moment waarop de Cybercab het terrein op rijdt, met de nodige manoeuvres, is te zien dat er een bestuurder op de stoel zit die het voertuig over de oprit begeleidt en daarvoor een bedieningscontroller gebruikt. Dat is noodzakelijk vanwege de beperkingen van de software voor autonoom rijden van Tesla in binnenruimtes. Bovendien is bevestigd dat deze controller volledig draadloos is, en dus zowel vanuit het interieur als vanaf een afstand van enkele meters buiten het voertuig kan worden gebruikt.

Op afstand besturen als laatste redmiddel

Los van deze interessante informatie is onlangs ook uitgelekt dat Tesla is begonnen met het werven van robotaxi-operators voor de nieuwe Cybercab. Deze medewerkers zullen fungeren als externe operators en ingrijpen om veiligheids- of navigatieproblemen op te lossen die het voertuig zelf niet kan verhelpen. Een methode die ook andere bedrijven met vloten van autonome voertuigen gebruiken, zoals Waymo.