O Tesla Cybercab não tem volante nem pedais, mas pode ser conduzido com um comando de videojogo

A esta altura, com certeza já sabe que a grande aposta da Tesla para os próximos anos é o seu primeiro veículo totalmente autónomo, sem volante nem pedais, o Cybercab. O fabricante norte-americano pretende iniciar a comercialização deste veículo num prazo de dois ou três anos, tanto para uso particular como para a criação de frotas de robotaxis que qualquer cidadão poderá solicitar através da própria aplicação da Tesla – como se fosse um Uber – para o levar do ponto A ao ponto B.

Desde a sua apresentação têm surgido, contudo, algumas dúvidas sobre a condução do veículo em situações concretas. Por muito bem que funcione a Condução Autónoma Total da Tesla, algo que ainda está por ver, há ocasiões em que parece imprescindível poder conduzir o veículo manualmente, por exemplo para estacionar numa garagem muito estreita com um acesso complexo.

Felizmente, a Tesla parece ter pensado também nisto. Segundo um relatório publicado nestes últimos dias, o Cybercab permite também a condução manual, utilizando para tal um comando semelhante ao de uma consola de videojogos. Esta informação veio a público depois de a Tesla ter levado uma unidade do Cybercab para exposição no Museu Petersen do Automóvel, situado na cidade de Los Angeles, na Califórnia.

O que é aquilo que traz na mão?

Alguns vídeos publicados do momento em que o Cybercab é introduzido no recinto, realizando as manobras necessárias para tal, mostram a presença de um condutor no banco do veículo orientando-o pela rampa de acesso e utilizando para isso um comando de controlo, imprescindível dadas as limitações do software de condução autónoma da Tesla em espaços interiores. Confirmou-se ainda que este comando de controlo é totalmente sem fios e, por isso, pode ser utilizado tanto a partir do interior do veículo como do exterior, a uma distância determinada de alguns metros.

Condução remota como último recurso

Para além desta informação interessante, foi também filtrado recentemente que a Tesla deu início ao processo de contratação de operadores de robotaxis para o seu novo Cybercab. A missão destes funcionários será atuar como operadores remotos, intervindo para resolver problemas de segurança ou de navegação que o veículo não consiga solucionar por si próprio. Uma metodologia que utilizam também outras empresas com frotas de veículos autónomos, como a Waymo.