Model DS Nº7 napoveduje svoje cene v Španiji pred skorajšnjim prihodom k trgovcem

Marca je DS Automobiles napovedal prihod novega kompaktnega SUV-ja v svojo ponudbo, ki bo nadomestil enega najbolje prodajanih modelov blagovne znamke, DS 7. Gre za novi DS Nº7, novo oznako in nov videz za SUV, ki je že kar klical po novi generaciji, če naj ostane v ospredju pred konkurenco. Čeprav je odločitev glede predhodnika lahko tvegana, ima novi DS Nº7 vse možnosti, da ubere isto pot.

Spomnimo se, da se DS Nº7 predstavlja kot model, ki je za izhodišče vzel concept DS Aero Sport Lounge, z dolžino 4.660 mm in medosno razdaljo 2.790 mm, ki sta večji kot pri predhodniku, druge mere pa so ostale enake. Njegova podoba izstopa po izrazitem sprednjem delu, ki podeduje svetlobni podpis, s katerim je blagovna znamka debitirala pri DS Nº8, zadaj pa ga zaznamujejo značilne in posebne zadnje luči.

Večja medosna razdalja je prinesla tudi boljši dostop do notranjosti, zlasti na zadnjih sedežih, kjer so vrata večja. Kabina je prostorna in udobna, potniki pa imajo dovolj prostora za noge. Kot je v tej blagovni znamki običajno, so v notranjosti uporabljeni visokokakovostni materiali, ki jih lahko glede na izbrano opremo še dopolnimo, prav tako kot tehnološko opremo, vendar je tudi osnovna različica dobro opremljena.

Na voljo bo v štirih opremskih linijah, pri čemer se osnovna v ponudbi imenuje preprosto DS Nº7 in med drugim vključuje naslednjo standardno opremo:

• Lila platišča iz aluminijeve zlitine, 19 palcev
• Odklepanje in zagon brez ključa
• Pomoč pri parkiranju zadaj in ob strani
• Vzvratna kamera
• 3D parrilla Gloss Black
• Osrednji zaslon na dotik, 16 palcev

Druga opremska linija se imenuje Pallas in poleg vsega iz prve dodaja naslednje:

• DS Iris System
• Povezana 3D navigacija
• Apple CarPlay in Android Auto
• Prezračevana brezžična polnilna podloga za pametne telefone
• Pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj
• Motorizirana zadnja vrata z odpiranjem brez rok
• Laminirana in zvočno izolirana sprednja okna
• Ogrevani sprednji sedeži

Tretja opremska linija, imenovana Étoile, se osredotoča na večjo tehnološko opremljenost in k vsemu prejšnjemu dodaja predvsem naslednje:

• DS Luminascreen
• Alarm s superlocking sistemom
• DS Drive Assist 2.0
• DS Pixel LED Vision
• Elektrokromatsko notranje vzvratno ogledalo
• Kamera Vision 360º
• Sedeži s DS Neckwarmer
• Sistem Clean Cabin z Air Quality System

Na koncu pridemo do zadnje opremske linije, imenovane La Premiere, s katero je DS Nº7 dopolnjen z opremo za večje udobje, med drugim z naslednjimi elementi:

• Lila platišča iz aluminijeve zlitine, 21 palcev
• Ogrevan volan
• Hi-fi sistem Electra 3D by Focal
• Sedeži Lounge s DS Neckwarmer
• Ogrevano vetrobransko steklo
• Sistem DS Night Vision

Mehansko bo DS Nº7 najprej na voljo v različici Hybrid s samopolnjenjem, ki jo sestavljata tritvaljni bencinski motor 1.200 ccm podjetja Stellantis in električni motor moči 21 kW, vgrajen v šeststopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Skupna moč znaša 145 KM, poleg tega pa je tu še 48-voltna baterija z 0,9 kWh bruto. Ta motor ima kombinirano porabo 5,3 l/100 km in emisije CO2 med 119 in 127 g/km po ciklu WLTP.

Drugič, model DS Nº7 bo na voljo tudi v popolnoma električnih različicah E-Tense z močjo 230 KM, 245 KM in 350 KM, slednja s pogonom na vsa štiri kolesa zaradi drugega motorja na zadnji osi. Za motor 230 KM je na voljo baterija 73,7 kWh, z dosegom 543 kilometrov, za moči 245 KM in 350 KM pa je na voljo tudi baterija 97,2 kWh, z dosegom do 740 oziroma 679 kilometrov.

Novi DS Nº7 bo v prihodnjih dneh v Španiji odprl naročila s cenami, ki se začnejo pri 46.000 evrov za motorizacijo Hybrid, za popolnoma električne motorizacije pa pri 49.400 evrov.