De Nissan Leaf is de best verkochte elektrische auto in Europa en Renault wil een nieuw model lanceren

Onlangs zagen we een overzicht van de tien best verkochte elektrische auto’s in Spanje. In die lijst stond het eerste model de Renault Zoe, op korte afstand gevolgd door de Nissan Leaf. Op Europees niveau daarentegen regeert het Japanse model over de hele Europese markt. Voor Nissan worden verkopen van 26.000 eenheden in de eerste 8 maanden van het jaar gemeld, aan klanten in het hele gebied.

Men zou denken dat vooral grote wagenparken interesse hebben in dit soort voertuigen, wat leidt tot brandstofbesparing voor dit soort klanten. Maar in werkelijkheid zijn slechts 6.000 van de Nissan Leaf‘s naar bedrijven gegaan. De rest, zo’n 20.000 auto’s, is geleverd aan particuliere klanten, wat behoorlijk interessant is.

De Europese landen waar de aanwezigheid van de Nissan Leaf het sterkst is gegroeid, zijn Oostenrijk, Frankrijk, Duitsland, Nederland, Portugal en Spanje. Apart vermeld moet Noorwegen worden, waar de Nissan Leaf niet alleen de best verkochte elektrische auto is, maar de verkopen ook hoger liggen dan die van auto’s met verbrandingsmotor. Het klinkt vreemd, ik weet het, maar in Noorwegen is een beleid gevoerd dat ervoor heeft gezorgd dat elektrische auto’s erg populair zijn geworden.

De kenmerken van de nieuwe Nissan Leaf plaatsen hem een stuk boven de vorige versie en maken er een zuinige auto van, met technologie die klaar is voor een verbonden en zeer veilige auto, want hij heeft de vijf sterren van Euro NCAP. Maar de strijd om de best verkochte elektrische auto gaat door en de fabrikanten blijven graag doorgaan met de productie van dit soort voertuigen.

Renault is partner van Nissan en samen behalen ze de beste resultaten in de verkoop van elektrische auto’s in Europa. Binnenkort komt het CMF-EV-platform, dat zij al delen met Nissan en Mitsubishi. Dit platform zal worden gebruikt om onder het merk Renault een compacte elektrische auto te bouwen, die het aanbod van Renault in alle segmenten zal aanvullen.

Het segment B wordt gedekt door de Renault Zoe, het segment A krijgt de nieuwe en pas gepresenteerde K-ZE, en met dit nieuwe compacte elektrische project wordt ook het segment C gedekt. Het zal naar verwachting wel een crossover zijn, omdat Renault met redelijke zekerheid vindt dat de markt voor dit soort auto’s het snelst groeit.

Nissan en Renault spelen hun kaarten goed om ervoor te zorgen dat de voertuigen van beide merken de verkoopleiders in Europa blijven.

Technische fiche van deze auto

HatchbackNissan Leaf8 versies · vanaf 37.080 €