Твердотельная батарея Группы Chery обещает запас хода в 1 500 километров

Одна из главных проблем, с которыми сталкивается электромобильность, — это ёмкость батарей, установленных в электромобилях. Постепенно ёмкость батарей совершенствуется, и эта проблема постепенно сглаживается. Кроме того, инфраструктура зарядки становится лучше, что позволяет не зависеть только от ёмкости батарей.

Группа Chery только что представила батарею, которая обещает, что в длительных поездках можно будет забыть о зарядках, поэтому в производстве таких транспортных средств может произойти значительный сдвиг. Эта батарея с твердотельной технологией обладает значительно более высокой удельной энергоёмкостью, чем любые другие типы батарей, представленные на рынке.

Этот батарейный модуль обеспечивает плотность 600 Вт·ч/кг, что позволит изменить стандарт электромобильности в мировом масштабе. Разработка этой батареи осуществлялась Институтом исследований твердотельных батарей Группы Chery. Её конструкция сочетает в себе последнее поколение твёрдых материалов и современные соединения лития и марганца. Благодаря этому заметно повышаются удельная энергоёмкость, безопасность и термическая стабильность.

Безопасность батареи подтверждена испытаниями, которым она подверглась. Они включали даже физические удары, такие как проколы гвоздём или сверление электроинструментом. Ни в одном случае не возникло возгорания или выделения дыма, а энергия продолжала подаваться без перебоев.

Хотя было объявлено, что транспортные средства с этой батареей смогут проехать около 1 500 километров на одном заряде, прогнозы указывают, что они смогут проезжать около 1 000 километров без проблем. Выход этой батареи на рынок запланирован на 2027 год, так что подробности о ней мы узнаем в ближайшее время.