De verkoop van elektrische auto's stijgt weer in Duitsland na een jaar van vrije val

Iets meer dan een jaar geleden schafte Duitsland de subsidies voor de aankoop van elektrische auto’s af, wat leidde tot een daling van de verkoop van dit type voertuigen. Zonder de overheidsprikkels raakten elektrische auto’s uit de belangstelling van potentiële kopers en richtten zij zich op auto’s met een verbrandingsmotor. Maar deze trend lijkt te zijn omgeslagen en elektrische auto’s verkopen weer goed, zelfs zo goed dat ze benzine- en dieselauto’s overtreffen.

Dit komt ongetwijfeld door de terugkeer van de overheidssubsidies, die nieuwe energie hebben gebracht in de markt voor geëlektrificeerde auto’s, en niet alleen voor elektrische. Over het geheel genomen is de Duitse markt in maart met ongeveer 16% gegroeid, een aanzienlijk cijfer gezien de huidige omstandigheden.

Kijkend naar de cijfers zijn er 294.161 voertuigen ingeschreven, waarvan 70.663 elektrische auto’s. Dit vertegenwoordigt 24% van de verkopen in de maand. Ter vergelijking: benzineauto’s vertegenwoordigen 22,8% en dieselvoertuigen 12,8%, beide lager dan wat elektrische auto’s hebben verkocht.

Ten opzichte van maart vorig jaar, toen er geen enkele subsidie was, bedroeg de stijging 66,2%, aangezien er toen 42.521 eenheden werden verkocht. In het eerste kwartaal van 2026 zijn 159.630 elektrische voertuigen (BEV) verkocht, tegenover 112.968 in de eerste drie maanden van 2025.

Ook hybriden groeien

De elektrische auto’s zijn niet de enige die groeien op de Duitse markt. De hybride en plug-in hybride auto’s kenden een groei van 16,2% in de verkoop van maart. De verkoop van dit type voertuigen bedroeg 117.845 eenheden in maart, terwijl het totaal van de eerste drie maanden van het jaar oploopt tot 282.600 eenheden. Dit vertegenwoordigt een groei van 10,4% in het eerste kwartaal en is goed voor 40,1% van het totaal aan nieuwe autoregistraties.

Merken als BYD, Leapmotor, Tesla, Opel, Audi en BMW hebben een aanzienlijke toename gezien in de verkoop van elektrische auto’s uit hun assortiment. Elektrische auto’s betalen geen registratiebelasting tot en met 31 december 2035 en ontvangen een subsidie die varieert van de basissubsidie van 3.000 euro tot 6.000 euro voor huishoudens met een laag inkomen.

Voor hybride of elektrische auto’s met verlengde actieradius bedraagt de subsidie 4.500 euro. Veel Duitsers hebben gebruik gemaakt van deze subsidies, waardoor de markt voor elektrische auto’s weer tot leven is gekomen. Dit toont aan dat deze subsidies noodzakelijk zijn om de belangstelling van kopers voor dit type voertuigen vast te houden.