Denk je dat een diesel 4x4 saai is? Je hebt deze gewijzigde Ford Ranger nog niet gezien

Op een markt waarin compacte crossovers met dieselmotoren van niet al te veel pk steeds meer klanten krijgen, voelen de puristen zich teleurgesteld. De samenleving verandert en sommigen geven de voorkeur aan een Ford EcoSport, met voorwielaandrijving, boven een Ford Focus ST.

We zijn het erover eens dat de SUV comfortabeler is en een stuk minder “wild” (als je hem als diesel koopt) dan de compacte sportwagen. We gaan het onontkoombare niet ontkennen. Maar het gevoel een auto te bezitten die perfect bruikbaar is voor het dagelijks leven, die even goed lange reizen aankan qua laadruimte en ruimte aan boord en die ons bovendien van bocht naar bocht brengt met een glimlach op het gezicht op elke bergweg, dat gevoel gaat verloren.

De gouden tijd van de “GTI’s” was de jaren negentig, maar die auto’s waren veel moeilijker te rijden en minder praktisch dan die van vandaag, die een stuk soepeler, zuiniger, comfortabeler en veiliger zijn. Hoe dan ook, de puristen kijken niet met goede ogen naar “de verovering” die de SUV’s aan het doorvoeren zijn. Maar over smaak valt niet te twisten, zoals je weet.

Hoe dan ook is het beter om niet “zeg nooit vaarwel” te zeggen. Of gaan we beweren dat deze Ford Ranger met M-Sport-naam en gewijzigd door Carlex Design niet aantrekkelijk is?

Deze preparatie is uitgevoerd op een Ford Ranger, dubbele cabine, met een mechanische 3,2-liter TDCi-dieselmotor van 200 pk en 470 Nm, gekoppeld aan vierwielaandrijving 4×4. We weten niet of de preparateur het motorvermogen heeft verhoogd, maar esthetisch heeft hij er een behoorlijk acceptabele beurt aan gegeven.

Aan de buitenkant hebben ze een opnieuw ontworpen voorgrille, nieuwe bumpers, voluminösere wielkasten en 18-inch velgen in matzwart geplaatst. Er kan ook een offroadkit aanwezig zijn met een specifieke vering die de carrosserie 4,5 centimeter verhoogt, ledverlichting op het dak en een structurele versterking.

In het interieur zien we ook een nieuwe look. De preparatie beschikt over een specifieke lederen bekleding op verschillende delen van het interieur, wat het gevoel van kwaliteit verbetert, en over donkergetinte achterruiten.

Het is geen Ford F-150 met de Amerikaanse spierkracht van de legendarische benzinemotoren van het merk, maar de “opgepoetste” Europese Ford Ranger kan een behoorlijk interessante pick-up zijn. Hij komt vanaf september op de markt en is verkrijgbaar bij bepaalde dealers van het merk, al is de prijs nog niet openbaar gemaakt.

Bron | M-Sport