Sei davvero sicuro che un 4x4 diesel sia noioso? Non hai ancora visto questo Ford Ranger modificato

In un mercato in cui i crossover di dimensioni compatte con motorizzazioni diesel non molto potenti hanno sempre più clienti, i puristi si sentono delusi. La società cambia e c’è chi preferisce una Ford EcoSport, a trazione anteriore, a una Ford Focus ST.

Siamo d’accordo sul fatto che il SUV sia più comodo e decisamente meno “scatenato” (se lo si acquista diesel) rispetto alla compatta sportiva. Non negheremo l’innegabile. Ma quella sensazione di possedere un’auto perfettamente utile per il quotidiano, capace di affrontare lunghi viaggi grazie a spazio di carico e abitabilità e che, inoltre, ci porterà di curva in curva con un sorriso stampato sul volto su qualsiasi strada di montagna, sta andando perduta.

L’epoca d’oro delle “GTI” furono gli anni ’90, ma quelle auto erano molto più difficili da guidare e meno pratiche di quelle di oggi, che sono decisamente più docili, efficienti, confortevoli e sicure. In ogni caso, i puristi non guardano di buon occhio “la conquista” che i SUV stanno portando avanti. Ma, per i gusti, come sai, non c’è da discutere.

Ad ogni modo, è meglio non dire “da quest’acqua non berrò mai”. O forse diremo che questo Ford Ranger con la denominazione M-Sport e modificato da Carlex Design non risulta appetibile?

Questa preparazione è stata realizzata su un Ford Ranger a doppia cabina, con meccanica diesel TDCi da 3,2 litri da 200 CV e 470 Nm, abbinata a una trazione 4×4. Non sappiamo se il preparatore abbia potenziato la meccanica, ma dal punto di vista estetico ha fatto un lavoro piuttosto convincente.

Per quanto riguarda l’esterno, sono state introdotte una griglia anteriore ridisegnata, nuovi paraurti, passaruota più pronunciati e cerchi da 18 pollici in colore nero opaco. Può inoltre essere dotata di un kit off-road che include una sospensione specifica che solleva la carrozzeria di 4,5 centimetri, illuminazione a LED sul tetto e un rinforzo strutturale.

Anche l’abitacolo presenta un nuovo aspetto. La preparazione prevede un rivestimento specifico in pelle su diverse parti dell’abitacolo, che migliora la sensazione di qualità, e vetri posteriori oscurati.

Non è un Ford F-150 con i muscoli americani dei mitici propulsori a benzina del marchio, ma il Ford Ranger “all’europea” rivisitato può risultare un pick-up davvero interessante. Arriverà sul mercato a partire da settembre e sarà acquistabile presso alcune concessionarie del marchio, anche se il prezzo non è ancora stato reso noto.

Fonte | M-Sport