Ist ein Diesel-Allradwagen wirklich langweilig? Du hast diesen modifizierten Ford Ranger noch nicht gesehen

In einem Markt, in dem kompakte Crossover mit Dieselmotoren von nicht allzu viel Leistung immer mehr Kunden finden, fühlen sich die Puristen enttäuscht. Die Gesellschaft verändert sich, und manche bevorzugen einen Ford EcoSport mit Frontantrieb gegenüber einem Ford Focus ST.

Wir sind uns einig, dass das SUV bequemer und deutlich weniger „wild“ ist (wenn man es als Diesel kauft) als der kompakte Sportwagen. Das wollen wir nicht leugnen. Aber das Gefühl, ein Auto zu besitzen, das im Alltag hervorragend nutzbar ist, auch lange Reisen dank Laderaum und Platz problemlos meistert und uns trotzdem mit einem Lächeln im Gesicht von Kurve zu Kurve auf jeder Bergstraße führt, geht verloren.

Die goldene Ära der „GTIs“ waren die 90er-Jahre, doch diese Autos waren viel schwieriger zu fahren und weniger praktisch als die von heute, die deutlich sanfter, effizienter, komfortabler und sicherer sind. Wie auch immer: Die Puristen sehen die „Eroberung“, die die SUVs derzeit betreiben, nicht gerne. Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.

Dennoch sollte man nicht „nie sagen, nie“. Oder wollen wir etwa behaupten, dass dieser Ford Ranger mit dem Zusatz M-Sport und der Modifikation von Carlex Design nicht verlockend wirkt?

Diese Veredelung wurde an einem Ford Ranger mit Doppelkabine durchgeführt, mit einem mechanischen 3,2-Liter-Diesel-TDCi-Motor mit 200 PS und 470 Nm, der mit einem Allradantrieb (4×4) kombiniert ist. Wir wissen nicht, ob der Tuner den Motor leistungsgesteigert hat, aber optisch hat er ihn durchaus ansprechend überarbeitet.

Am Exterieur wurden ein neu gestalteter Frontkühlergrill, neue Stoßfänger, breitere Radkästen und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in mattschwarz eingeführt. Außerdem kann es ein Offroad-Kit besitzen, das eine spezielle Federung umfasst, die die Karosserie um 4,5 Zentimeter anhebt, LED-Beleuchtung am Dach und eine strukturelle Verstärkung.

Im Innenraum ist ebenfalls ein neues Erscheinungsbild zu sehen. Die Ausstattung umfasst eine spezielle Lederpolsterung an mehreren Teilen des Innenraums, was den Eindruck der Qualität verbessert, sowie abgedunkelte hintere Scheiben.

Es ist kein Ford F-150 mit der amerikanischen Muskelkraft der legendären Benzinmotoren der Marke, aber der „überarbeitete“ Ford Ranger im europäischen Stil kann ein durchaus interessanter Pick-up sein. Er kommt ab September auf den Markt und ist bei ausgewählten Händlern der Marke erhältlich, allerdings wurde der Preis noch nicht veröffentlicht.

Quelle | M-Sport