你以为柴油四驱车很无聊吗？你还没见过这辆改装后的 Ford Ranger

在紧凑型跨界车越来越受欢迎、搭载不太大马力柴油动力的市场环境下，一些纯粹派的车迷感到失望。社会在变化，有人更愿意选择一辆前驱的 Ford EcoSport，而不是一辆 Ford Focus ST。

我们承认，SUV 更舒适，（如果买柴油版的话）也远没有那么“猛”。这一点无可否认。但那种拥有一辆完全实用、能应付日常通勤的车的感觉，同时又能凭借货舱空间和居住性轻松完成长途旅行，还能让你在任何山路上从一个弯道开到下一个弯道、脸上挂着笑容的乐趣，正在逐渐消失。

“GTI”的黄金时代是九十年代，但那时的车比现在难驾驶得多，也没有今天的车实用。今天的车更加平顺、高效、舒适，也更安全。无论如何，纯粹派车迷并不看好 SUV 正在进行的“征服”。不过，众口难调，你懂的。

话说回来，人不要把话说死。难道我们要说，这辆带有 M-Sport 套件、由 Carlex Design 改装的 Ford Ranger 没有吸引力吗？

这次改装是基于一辆双排座 Ford Ranger 进行的，搭载 3.2 升柴油 TDCi 发动机，输出 200 马力和 470 Nm 扭矩，并配备四驱系统。我们不知道改装厂是否提升了动力，但从外观来看，改动相当令人满意。

在外部，他们换装了重新设计的前格栅、新的保险杠、更加饱满的轮拱，以及 18 英寸哑光黑轮毂。车辆还可选配越野套件，包括专门调校的悬挂系统（车身升高 4.5 厘米）、车顶 LED 照明以及结构加强件。

在内部，也有了全新的面貌。改装车配备了专门的皮革座椅内饰，覆盖车厢多个部位，提升了质感，后车窗也采用了深色玻璃。

它并不是拥有美国肌肉车特质、搭载传奇汽油发动机的 F-150，但这款经过欧洲化“调校”的 Ford Ranger 仍然可能是一款相当有吸引力的皮卡。它将从九月起上市，可在该品牌的部分经销商处购买，不过目前尚未公布售价。

来源 | M-Sport