Вы серьёзно думаете, что дизельный внедорожник 4x4 скучен? Вы ещё не видели этот модифицированный Ford Ranger

На рынке, где компактные кроссоверы с дизельными двигателями небольшой мощности пользуются всё большим спросом, пуристы чувствуют себя обманутыми. Общество меняется, и есть те, кто предпочитает Ford EcoSport с передним приводом Ford Focus ST.

Мы согласны, что SUV удобнее и значительно менее «бешеный» (если купить его с дизелем), чем компактный спорткар. Не будем отрицать очевидного. Но ощущение владения автомобилем, который идеально подходит для повседневной жизни, способен с одинаковым комфортом проделать долгие поездки благодаря грузовому пространству и просторному салону и который при этом несёт нас от поворота к повороту с улыбкой на лице на любой горной дороге, постепенно теряется.

Золотой эпохой «GTI» были 90-е годы, но те автомобили были гораздо сложнее в управлении и менее практичны, чем сегодняшние, которые значительно мягче, экономичнее, комфортнее и безопаснее. Так или иначе, пуристы без особого восторга смотрят на «завоевание», которое осуществляют SUV. Но, как говорится, о вкусах не спорят.

В любом случае, лучше не зарекаться. Или мы скажем, что этот Ford Ranger с приставкой M-Sport и модификацией от Carlex Design не выглядит привлекательно?

Эта доработка выполнена на Ford Ranger, двухкабинном, с дизельным двигателем TDCi объёмом 3,2 литра и мощностью 200 CV и 470 Nm, в паре с полным приводом 4×4. Мы не знаем, увеличил ли тюнер мощность двигателя, но в плане внешнего вида он поработал весьма достойно.

В экстерьере появились переработанная передняя решётка радиатора, новые бамперы, более широкие арки колёс и диски диаметром 18 дюймов матового чёрного цвета. Также может быть установлен комплект off-road, включающий специальную подвеску, которая поднимает кузов на 4,5 сантиметра, светодиодную подсветку на крыше и усиление конструкции.

В салоне также появился новый облик. Доработка включает специальную кожаную обивку на нескольких элементах салона, что повышает ощущение качества, а также тонированные задние стёкла.

Это не Ford F-150 с американской мощью легендарных бензиновых моторов этой марки, но «переосмысленный» на европейский лад Ford Ranger может оказаться весьма интересным пикапом. Он поступит в продажу начиная с сентября и будет доступен у отдельных дилеров марки, однако цена пока не объявлена.

Источник | M-Sport