Dit is wat er gebeurt als je de olie van de auto niet verandert na 135.000 km

Dit is het merkwaardige verhaal van een tevreden eigenaar van een Audi TT 3.2 V6 -het is onbekend of het een eerste of tweede generatie is-, die op een dag besloot zijn auto naar de garage te brengen omdat hij “niet lekker liep”.

Tot hier kan dit als iets “normaals” worden beschouwd in het dagelijks leven van iedereen die regelmatig autorijdt, maar de arme TT verborg een nogal opvallend geheim…

De monteurs van de garage constateerden al snel dat de laatste onderhoudsbeurt precies 135.000 kilometer geleden was uitgevoerd. Uiteraard werden de slechte voorgevoelens werkelijkheid op het moment dat de monteurs de motor begonnen open te maken. De foto’s spreken voor zich: wat je ziet (het bovenste deel van de motor, de nokkenassen) zit volledig “begraven” in een soort donkere, viskeuze en verharde massa.

Al die substantie is niets anders dan oude olie, die begint te degraderen, te verbranden en zich ophoopt in de vorm van olieachtige afzettingen, zonder uiteraard enige vorm van smering te bieden. De monteurs schrokken echt toen ze zo’n toestand aantroffen. Wat niemand zich kan verklaren, is hoe het mogelijk is dat de auto überhaupt op eigen kracht en rijdend bij de garage is aangekomen.

Sterker nog, het meest haalbare alternatief voor de reparatie van de auto is niets minder dan de volledige vervanging van de motor, die naar het schijnt ernstig beschadigd is geraakt nadat hij onbepaalde tijd onder volledig ongunstige omstandigheden had gereden, zonder smering en zonder enige vorm van bescherming, zowel tegen hitte als tegen wrijving.

Dit verhaal heeft ook een moraal: goed onderhoud, met kwaliteitsproducten en zonder het in de tijd te laten slepen, is een van de beste investeringen die je kunt doen, want het verlengt de levensduur van je auto en is op de lange termijn veel goedkoper.

Bron | forums.tdiclub.com