EBRO lanceert zijn vierde model in Spanje, de nieuwe s900 PHEV 4x4 heeft nu al een vaste prijs

EBRO zet gestaag maar zonder pauze stappen om zijn modelaanbod in Spanje verder uit te breiden, wat al duidelijk werd in september vorig jaar, toen het bedrijf aankondigde dat zijn vierde model, de s900, eraan kwam: een nieuwe plug-inhybride SUV die als vlaggenschip van het merk de lijn van de s400, s700 en s800 voortzet.

De EBRO s900 richt zich op gezinnen en mensen die op zoek zijn naar een zeer ruime SUV. Hij biedt plaats aan maximaal zeven passagiers in een indeling van 2+3+2, mogelijk dankzij royale afmetingen: 4.810 mm lang, 1.920 mm breed en 1.740 mm hoog, met een wielbasis van 2.800 mm. Dat geeft de auto een imposante silhouet en vergeleken met de rest van het gamma ook een ruim interieur.

Qua uiterlijk is de EBRO s900 de meest elegante auto van het merk. Dit blijkt uit details als de multispaaks velgen, de vlakke portiergrepen ten opzichte van de carrosserie en de zorg die is besteed aan het ontwerp van de lichtsignatuur van de dagrijverlichting en achterlichten. Helaas is het merk niet erg creatief geweest in het algemene design, want vooral de voorkant lijkt sterk op zijn kleinere broer de s800. Ook het achterwerk is vergelijkbaar, op de verfijndere koplampen en het onderste deel van de bumper na.

Ook in het interieur verandert het design niet veel, maar EBRO heeft wel werk gemaakt van de materialen met meer leder en zachtere kunststoffen die prettig aanvoelen, waardoor het kwaliteitsgevoel is toegenomen. Daarbij horen de schermen, aangestuurd door de Qualcomm Snapdragon 8155 SoC-processor, voor het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem, met 10,5 en 15,6 inch respectievelijk. Het centrale scherm is bestemd voor functies als navigatie, connectiviteit, rijhulpsystemen, klimaatregeling, sfeerverlichting en de HD-camera met 540°-zicht.

We mogen ook andere uitrustingsonderdelen niet vergeten, zoals:

• Head-Up Display
• Parkeersensoren voor en achter
• Regen- en lichtsensor
• Full LED-koplampen
• SONY-geluidssysteem met hoge prestaties en 14 luidsprekers
• Elektrisch verstelbare voorstoelen
• Verwarmde en geventileerde stoelen in de eerste en tweede rij
• Keyless entry en startsysteem
• Tweezonige airconditioning
• 10 airbags
• 26 geavanceerde rijhulpsystemen

Wat de techniek betreft, debuteert de EBRO s900 zoals we al wisten op het modulaire T2X-platform van de Chery-groep, geschikt voor verbrandingsmotoren, hybride en elektrische aandrijflijnen met extra actieradius. In de s900 zit een plug-inhybride systeem met drie elektromotoren en een 1.5 TGDI-benzinemotor, goed voor een gecombineerd piekvermogen van 425 CV dat naar alle vier de wielen gaat. Onderdeel van dit systeem is de accu van 34,46 kWh capaciteit, waarmee tot 140 kilometer volledig elektrisch kan worden gereden, en meer dan 1.000 kilometer totale actieradius (gegevens nog in afwachting van homologatie), met een verbruik van 1,68 l/100 km en 6,88 l/100 km met lege accu volgens WLTP.

De accu van de EBRO s900 maakt snelladen op gelijkstroom tot 71 kW mogelijk, waardoor hij in slechts 25 minuten van 30 naar 80 % van zijn capaciteit kan gaan. Op wisselstroom bedraagt het laadvermogen 6,6 kW, waarmee het volledig opladen ongeveer 5 uur en 20 minuten duurt. Bovendien beschikt de accu over een V2L-systeem (Vehicle-to-Load) voor bidirectioneel laden, waarmee de energie uit de accu voor externe apparaten kan worden gebruikt.

De EBRO s900 kan nu in Spanje worden besteld met een speciale promotiecampagne die de prijs vastlegt op 38.990 euro. Net als de rest van de modellen van het merk krijgt hij een officiële garantie van 7 jaar of 150.000 kilometer, aangevuld met een uitgebreide dekking van 8 jaar of 160.000 kilometer omdat het een plug-inhybride betreft.