EBRO bringt sein viertes Modell in Spanien auf den Markt: Der neue s900 PHEV 4x4 hat bereits einen festen Preis

EBRO setzt seinen Weg ohne Eile, aber ohne Pause fort, um sein Modellangebot in Spanien weiter auszubauen. Dies wurde bereits im September vergangenen Jahres deutlich, als angekündigt wurde, dass in Kürze sein viertes Modell, der s900, auf den Markt kommen würde, ein neues Plug-in-Hybrid-SUV, das als Flaggschiff der Marke in die Fußstapfen der s400, s700 und s800 tritt.

Der EBRO s900 richtet sich an Familien oder Personen, die ein sehr geräumiges SUV suchen. Tatsächlich bietet er Platz für bis zu sieben Passagiere in einer 2+3+2-Konfiguration. Dies ermöglichen großzügige Abmessungen von 4.810 mm Länge, 1.920 mm Breite und 1.740 mm Höhe sowie ein Radstand von 2.800 mm, die ihm im Vergleich zum restlichen Modellprogramm zudem eine imposante Silhouette verleihen und auch zu einem geräumigen Innenraum führen.

Optisch wirkt der EBRO s900 als das eleganteste Fahrzeug aller Modelle der Marke. Dies zeigt sich an Details wie den Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen, den bündig abschließenden Türgriffen zur Karosserie oder der sorgfältigen Gestaltung der Lichtsignatur der Tagfahrleuchten und Heckleuchten. Leider hat die Marke beim Gesamtdesign wenig Fantasie bewiesen, denn er ähnelt besonders vorne stark seinem kleineren Bruder dem s800, und auch hinten, abgesehen von der verfeinerten Gestaltung der Leuchten und dem unteren Teil der Stoßstange.

Im Innenraum ändert sich das Design nicht allzu stark, doch EBRO hat bei den Materialien tatsächlich nachgelegt: Es wurde mehr Leder und weichere Kunststoffe verwendet, wodurch der Eindruck von Qualität deutlich gestiegen ist. Dazu kommen die Displays, die vom Prozessor Qualcomm Snapdragon 8155 SoC gesteuert werden, für das Kombiinstrument und das Infotainmentsystem mit 10,5 bzw. 15,6 Zoll. Das Zentraldisplay ist für Funktionen wie Navigation, Konnektivität, Fahrassistenzsysteme, Klimatisierung, Ambientebeleuchtung und die HD-Rundumsichtkamera mit 540° zuständig.

Auch andere Ausstattungselemente dürfen nicht unerwähnt bleiben, wie:

• Head-up-Display
• Park-Sensoren vorne und hinten
• Regen- und Lichtsensor
• Full-LED-Scheinwerfer
• SONY-Soundsystem mit hoher Leistung und 14 Lautsprechern
• Vordersitze mit elektrischer Verstellung
• Beheizte und belüftete Sitze in der ersten und zweiten Reihe
• Schlüsselloser Zugang und Start
• Zweizonen-Klimaanlage
• 10 Airbags
• 26 fortschrittliche Fahrassistenzsysteme

Technisch setzt der EBRO s900, wie bereits bekannt, auf die modulare Plattform T2X der Gruppe Chery für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektroantriebe mit erweiterter Reichweite. Beim s900 kommt ein Plug-in-Hybridsystem aus drei Elektromotoren und einem 1.5 TGDI-Benzinmotor zum Einsatz, das eine kombinierte Spitzenleistung von 425 CV erzeugt, die auf alle vier Räder übertragen wird. Zu diesem System gehört die Batterie mit 34,46 kWh Kapazität, die bis zu 140 Kilometer rein elektrisch ermöglicht und eine Gesamtreichweite von über 1.000 Kilometern (Daten noch ausstehend zur Homologation) erreicht. Außerdem liegt der Verbrauch bei 1,68 l/100 km und bei 6,88 l/100 km mit entladener Batterie nach WLTP.

Die Batterie des EBRO s900 erlaubt Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 71 kW, sodass er von 30 auf 80 % seiner Kapazität in nur 25 Minuten geladen werden kann. Am Wechselstrom sind dagegen 6,6 kW Ladeleistung möglich, womit die vollständige Ladung etwa 5 Stunden und 20 Minuten dauert. Zudem verfügt die Batterie über ein V2L-System (Vehicle-to-Load) für bidirektionales Laden, mit dem die Energie der Batterie für externe Geräte genutzt werden kann.

Der EBRO s900 kann in Spanien bereits zusammen mit einer speziellen Werbeaktion bestellt werden, die seinen Preis auf 38.990 Euro festlegt. Wie bei allen anderen Modellen der Marke gibt es eine offizielle Garantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern, die bei einem Plug-in-Hybrid auf 8 Jahre oder 160.000 Kilometer erweitert wird.