Een motor van 2.5 liter en vijf cilinders zou in de Audi R8 ingebouwd kunnen worden

Het tijdperk van de downsizing is aangebroken en sportwagens die bij uitstek bekend staan om hun krachtige motoren, kunnen de eerste soort worden die met uitsterven wordt bedreigd. De krachtige V-motoren met grote cilinderinhoud en natuurlijke aspiratie hebben hun dagen geteld, vooral als ze zich willen aanpassen aan de emissienormen en aan de strenge eisen van consumenten op het gebied van verbruik.

De eerste die op de downsizing-trein kan springen is de Audi R8. Het vlaggenschip van Ingolstadt zou de motor van 2.5 liter en vijf cilinders uit de RS3 Sportback kunnen overnemen als instapmodel in het gamma, een R8 die minder krachtig maar betaalbaarder is. Dit vermoeden komt voort uit het nieuws dat de tweede generatie naar verluidt de V8 FSI-motor van 4,2 liter met natuurlijke aspiratie zou behouden, waardoor de instapversie in het gamma zonder motor zou komen te zitten.

Een eerder gepubliceerd rapport wees erop dat dit blok vervangen zou worden door de V6 van 3.0 liter met turbo die de Audi S4 2016 nu al heeft, maar de geruchten lijken nu aan te geven dat de instapmotor de vijfcilinder TFSI van 2.5 liter wordt, die 367 pk kan leveren, of misschien nog meer dankzij de installatie van een elektrisch aangedreven turbo.

Het idee van het V6-blok van 3.0 liter met turbo verliest echter niet aan kracht. Voor de nieuwe S4 levert deze krachtbron 354 pk en 500 Nm koppel, wat al laat zien welke ontwikkelingsmogelijkheden er voor de Audi R8 zijn. Een blok met deze kenmerken zou het vermogen boven de 400 pk kunnen brengen, of zelfs nog hoger bij een tweelingturbo-systeem, maar bovenal zou de toepassing van een elektrische turbo een vooruitgang betekenen, omdat deze de gebruikelijke turbovertraging van gecompresseerde motoren elimineert en tegelijkertijd het verbruik beperkt houdt.

De leidinggevende die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de V6-, V8- en V10-motoren, Jurgen Konigstedt, kondigde al geleden aan dat de Audi R8 met turbomotor in de nabije toekomst niet zou komen, wat betekent dat we hem niet voor 2017 zullen zien, op zijn vroegst. Tot die tijd zal Audi volgend jaar de R8 Spyder lanceren, die net als de coupé een V10 van 5,2 liter met natuurlijke aspiratie krijgt, die 540 pk levert in de standaarduitvoering en 610 pk in de Plus-variant.

Bron: Auto Express