Двухлитровый пятицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра может быть установлен на Audi R8

Эра даунсайзинга наступила, и спорткары, которые служат эталоном благодаря своим мощным силовым агрегатам, могут стать первым видом, находящимся под угрозой исчезновения. Мощные V-образные двигатели большого рабочего объёма с атмосферным наддувом доживают последние дни, особенно если они должны соответствовать нормам по выбросам и жёстким требованиям потребителей к расходу топлива.

Первым, кто может присоединиться к даунсайзингу, станет Audi R8. Флагман из Ингольштадта может получить пятицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра от RS3 Sportback в качестве базового варианта линейки — более скромный и доступный R8. Это предположение основано на информации о том, что во второму поколению, по слухам, сохранится V8 FSI объёмом 4,2 литра с атмосферным наддувом, а значит, первая ступень линейки останется без двигателя.

Ранее опубликованный отчёт предполагал, что этот агрегат заменит V6 объёмом 3,0 литра с турбонаддувом, который уже установлен на Audi S4 2016. Однако последние слухи указывают, что роль базового двигателя возьмёт пятицилиндровый TFSI объёмом 2,5 литра, способный выдавать 367 л.с., а возможно и больше благодаря установке турбины с электрическим приводом.

Идея V6 объёмом 3,0 литра с турбонаддувом, впрочем, не утратила актуальности. В новом S4 этот силовой агрегат развивает 354 л.с. и 500 Нм крутящего момента, что уже демонстрирует его потенциал для Audi R8. Такой блок мог бы поднять мощность выше 400 л.с., а при двухтурбинной схеме — ещё выше, но главным прорывом стало бы внедрение электрического турбонагнетателя: он устранил бы характерную для турбомоторов задержку отклика и при этом сохранил бы умеренный расход топлива.

Руководитель разработки двигателей V6, V8 и V10 Юрген Кёнигштедт давно заявил, что R8 с турбомотором не появится в ближайшем будущем, а значит, ожидать его раньше 2017 года не стоит. До этого момента Audi в следующем году выпустит R8 Spyder, который, как и купе, получит атмосферный V10 объёмом 5,2 литра, развивающий 540 л.с. в стандартной конфигурации и 610 л.с. в версии Plus.

Источник: Auto Express