2.5 litrelik beş silindirli bir motor Audi R8 modeline monte edilebilir.

Aarón Pérez    @Aaron_Perezz    6 November 2015     2 min.
2.5 litrelik beş silindirli bir motor Audi R8 modeline monte edilebilir.

audi-r8

Downsizing çağı geldi ve güçlü mekanikleriyle referans olan spor otomobiller nesli tükenmekte olan ilk tür haline gelebilir. Büyük hacimli, doğal emişli güçlü V motorların günleri sayılı; özellikle emisyon mevzuatına uyum sağlamak ve tüketicilerin yakıt tüketimine getirdiği sıkı kısıtlamalar karşısında.

Downsizing trenine ilk binecek olan Audi R8 olabilir. Ingolstadt’ın amiral gemisi, RS3 Sportback’in 2.5 litrelik beş silindirli motorunu gama giriş noktası olarak benimseyebilir; daha az güçlü ama daha uygun fiyatlı bir R8. Bu varsayım, ikinci nesil modelin 4,2 litrelik, doğal emişli V8 FSI motoru ile donatılacağının ortaya çıkmasından sonra ortaya atıldı; bu durumda gamanın ilk basamağı boşta kalacaktı.

R8 1

Daha önce yayımlanan bir rapor, bu bloğun Audi S4 2016’da zaten bulunan 3.0 litrelik turbo V6 ile değiştirileceğini ileri sürüyordu. Ancak söylentiler şimdi giriş seviyesi rolünü 367 CV üretebilen 2.5 litrelik beş silindirli TFSI motorunun üstleneceğini gösteriyor; belki de elektrikli tahrikli bir turbo kurulumu sayesinde biraz daha fazlasıyla.

3.0 litrelik turbo V6 bloğu fikri de güç kaybetmiyor. Yeni S4 için bu motor 354 CV ve 500 Nm tork üretiyor; bu da Audi R8 için gelişim potansiyelini şimdiden gösteriyor. Bu özelliklerdeki bir blok, güç rakamını 400 CV’nin üzerine çıkarabilir, hatta çift turbo sistemi tercih edilirse daha da fazlasına ulaşabilir; ancak her şeyden önce, elektrikli bir turbonun uygulanması bir ilerleme olurdu, çünkü turboşarjlı motorların alışılmış turbo gecikmesini ortadan kaldırırken yakıt tüketimini de makul seviyelerde tutardı.

V6, V8 ve V10 motorların geliştirilmesinden sorumlu yönetici Jurgen Konigstedt, turbo motorlu Audi R8’in yakın bir gelecekte gelmeyeceğini bir süre önce açıkladı; bu da en erken 2017’den önce görmeyeceğimiz anlamına geliyor. O zamana kadar Audi gelecek yıl, coupe gibi standart konfigürasyonda 540 CV, Plus varyantında 610 CV üreten 5,2 litrelik doğal emişli V10 motora sahip R8 Spyder‘ı piyasaya sürecek.

Kaynak: Auto Express

Deja un comentario