Fiat i Turyn współpracują nad połączeniem samochodów hybrydowych typu plug-in z miastem

Dzięki systemowi etykiet środowiskowych samochody są dzielone na cztery grupy w zależności od emisji, jaką generują. Modele hybrydowe typu plug-in, które mogą jeździć w trybie elektrycznym na zasięgu przekraczającym 40 kilometrów, otrzymują etykietę 0, co oznacza, że uznaje się je za niezanieczyszczające. Sugeruje to, że kierowcy będą aktywować ten tryb jazdy w mieście i nie będą korzystać z silnika spalinowego w strefach niskiej emisji.

Nie zawsze jednak tak jest, a okazuje się, że hybrydy plug-in zanieczyszczają bardziej, niż się zakłada, ponieważ jeżdżą w trybie hybrydowym lub całkowicie spalinowym. Z tego powodu Fiat uruchomiło projekt, który, z jednej strony, ostrzeże kierowcę wjeżdżającego do strefy niskiej emisji, a jeśli nie aktywuje on trybu elektrycznego, włączy go automatycznie.

Automatyczny tryb elektryczny

System hybrydy plug-in pozwala samochodowi jeździć w trybie elektrycznym, ale trzeba go w tym celu aktywować. System testowany przez Fiat działa w mieście Turyn we Włoszech. Fiat współpracuje z Departamentem Transportu, Infrastruktury i Mobilności Miasta Turyn, tworząc system, który identyfikuje pojazdy hybrydowe typu plug-in, które nie korzystają z elektrycznego systemu mobilności w mieście.

System ten wyznacza strefy niskiej emisji w miastach, a gdy samochód wjeżdża do nich, sprawdza stan baterii i automatycznie łączy silnik elektryczny. Jeśli kierowca przełączy tryb na jazdę hybrydową lub z silnikiem spalinowym, system wyświetla ostrzeżenie, aby wrócił do trybu elektrycznego.

Jeśli zignoruje się alert i kontynuuje jazdę w ten sposób, system wysyła sygnał do cyfrowej platformy miasta Turyn. Po opuszczeniu strefy niskiej emisji samochód automatycznie wychodzi także z trybu elektrycznego i wraca do pracy z silnikiem spalinowym.

System jest w fazie testów i został zainstalowany w dwóch egzemplarzach Jeep Renegade 4xe, wersji hybrydowej typu plug-in. Ten model wyposażono w system Geofencing, który lokalizuje pojazd i łączy go z infrastrukturą ITS (Inteligentnych Systemów Transportowych) w Turynie.

Przeprowadzono pierwszy test z jednym Jeep Renegade 4xe, a drugi wejdzie do eksploatacji za kilka tygodni, dzięki czemu Turyn stanie się pierwszym miastem na świecie, które może komunikować się z pojazdami poruszającymi się po jego ulicach. Czy zobaczymy to wkrótce w innych miastach Europy?

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyJeep Renegade4 wersji · od 34 800 €