Ga zitten en geniet! Dit zijn de drie beste motoren uit de geschiedenis van Mercedes-Benz

Zoals je waarschijnlijk al denkt, is het kiezen van de drie beste motoren uit de geschiedenis van Mercedes-Benz geen gemakkelijke taak. Het merk met de ster heeft echte juweeltjes geproduceerd die de geschiedenis van de auto-industrie zijn ingegaan en heeft natuurlijk enkele van de beste motoren ter wereld, en niet alleen qua vermogen maar ook qua technologie en zelfs efficiëntie. Zullen we ze wat beter leren kennen?

Betrouwbaarheid en robuustheid zijn twee van de basiskenmerken van elke motor van Mercedes-Benz. Deze drie beste motoren uit de geschiedenis van Mercedes-Benz zullen je doen glimlachen. We zijn het ermee eens dat er nog veel andere zijn, maar we vinden dat deze bewondering verdienen. Ben je klaar om ze te leren kennen?

Mercedes-Benz M120

De Mercedes-Benz-motor M120 is de motor die de inmiddels legendarische Mercedes-Benz CLK GTR aandreef, dus die mocht in deze selectie niet ontbreken. Deze V12-motor werd gebruikt in de jaren 90 en de jaren 2000. Naast de Mercedes-Benz CLK GTR dreef de M120 ook de Mercedes-Benz SL73 AMG aan. Het is een V12 DOHC-motor met vier kleppen per cilinder, sequentiële injectie en watergekoeld.

Het is belangrijk op te merken dat er verschillende evoluties zijn, en elk daarvan is nog spectaculairder. Hij werd in 1991 geïntroduceerd om de topmodellen van de Mercedes-Benz S-Klasse uit te rusten; met name de Mercedes-Benz 600SE, de Mercedes-Benz 600SEL en de Mercedes-Benz S600. Een jaar later, in 1992, kwam hij beschikbaar in de versies SEC, S Coupé, CL en SL. Na verloop van tijd evolueerde de motor en werd hij ingezet in de racerij als de M297. Voor het geval je het niet wist: de Mercedes-Benz M120-motor wordt gebruikt in de Pagani Zonda van 6,0, 7,0 en 7,3 liter, goed voor een vermogen van 750 CV in de Pagani Zonda R.

Mercedes-Benz M178

Hoewel deze motor veel moderner is, zijn we er zeker van dat de M178-motor een keerpunt zal betekenen voor het merk met de ster. Deze motor heeft de 5,5 liter biturbo V8, de M157, vervangen en is veel geavanceerder. De nieuwe M178 van Mercedes-Benz is een compacte, lichte motor met veel vermogen en een zeer hoog rendement. Hij kan worden geplaatst in de Mercedes-Benz C-Klasse, in de Mercedes-Benz G-Klasse of zelfs in de Aston Martin DB11 met V8-motor. Hij heeft twee turbo’s binnen het blok, waardoor hij een zeer veelzijdige motor is.

Mercedes-Benz OM617

Een groot deel van de faam van het merk met de ster is te danken aan de OM617-motor. Deze vijfcilinder dieselmotor debuteerde in 1974 in de Mercedes-Benz W115 met een maximaal vermogen van 80 CV. De motor was in feite een evolutie van de OM616, maar dan met één cilinder meer. Na verloop van tijd werd hij verder ontwikkeld en behaalde hij zijn beste resultaten in de Mercedes-Benz W123 en in de Mercedes-Benz 300D, waar hij tot 88 CV kwam.