Oturun ve keyfini çıkarın! Tarihin en iyi üç Mercedes-Benz motoru işte bunlar

Muhtemelen siz de düşünüyorsunuz, tarihin en iyi üç Mercedes-Benz motorunu seçmek kolay bir iş değil. Yıldız markası otomotiv tarihine geçmiş gerçek mücevherler üretti ve elbette dünyanın en iyi motorlarından bazılarına sahip; bu yalnızca güç açısından değil, teknoloji ve hatta verimlilik açısından da geçerli. Onları biraz daha yakından tanıyalım mı?

Güvenilirlik ve sağlamlık, herhangi bir Mercedes-Benz motorunun temel özelliklerinden ikisidir. Tarihin bu üç en iyi Mercedes-Benz motoru size gülümseme yaşatacak. Başka birçok motor olduğunu biliyoruz, ama bizce bunlar hayranlığı hak ediyor. Onları tanımaya hazır mısınız?

Mercedes-Benz M120

Mercedes-Benz’in M120 adlı motoru, efsanevi Mercedes-Benz CLK GTR‘ye güç veren motordu; bu yüzden bu seçkide yer almaması mümkün değildi. Bu V12 motor 90’larda ve 2000’lerde kullanıldı. Mercedes-Benz CLK GTR’nin yanı sıra M120, Mercedes-Benz SL73 AMG‘ye de can verdi. Silindir başına dört supaplı bir V12 DOHC motordur, sıralı enjeksiyona sahiptir ve su soğutmalıdır.

Farklı evrimlere sahip olduğunu belirtmek önemli; her biri diğerinden daha etkileyici. 1991’de Mercedes-Benz S Sınıfı’nın üst segment modellerine takılmak üzere piyasaya sürüldü; özellikle Mercedes-Benz 600SE, Mercedes-Benz 600SEL ve Mercedes-Benz S600 modellerinde kullanıldı. Bir yıl sonra, 1992’de SEC, S Coupé, CL ve SL versiyonlarına ulaştı. Zamanla motor gelişti ve M297 ile yarış pistlerine kadar uzandı. Bilmiyorsanız, Mercedes-Benz’in M120 motoru 6.0, 7.0 ve 7.3 litrelik Pagani Zonda modellerinde de yer alıyor; Pagani Zonda R‘de ise 750 CV güce ulaşıyor.

Mercedes-Benz M178

Bu motor oldukça daha modern olsa da, M178’in yıldız markasında bir dönüm noktası olacağına eminiz. Bu güç ünitesi 5.5 litrelik biturbo V8 motor M157’nin yerini aldı ve çok daha teknolojik. Mercedes-Benz M178 kompakt, hafif, yüksek güçlü ve çok verimli bir motordur. Mercedes-Benz C Sınıfı, Mercedes-Benz G Sınıfı ya da V8 motorlu Aston Martin DB11 modellerinde kullanılabilir. Blok içinde iki turbo bulunur, bu da onu oldukça çok yönlü bir motor yapar.

Mercedes-Benz OM617

Yıldız markasının şöhretinin büyük kısmını OM617 motoruna borçluyuz. Beş silindirli bu dizel motor, 1974’te Mercedes-Benz W115 ile ilk kez kullanıldı ve 80 CV maksimum güç sundu. Bu motor pratikte bir silindir fazlasıyla geliştirilmiş OM616’ydı. Zamanla gelişti ve en iyi sonuçlarını Mercedes-Benz W123 ile 88 CV’ye kadar çıkan Mercedes-Benz 300D modellerinde verdi.