Honda NSX vs Honda Civic Type R: wordt het verleden of het heden sneller?

Alle automerken hebben een iconisch model in hun gelederen, dat een keerpunt heeft betekend in de geschiedenis van de motor, maar wat gebeurt er wanneer het twee modellen zijn die een blijvende indruk hebben achtergelaten? Die situatie doet zich voor bij Honda, een merk dat de wereld twee van de meest emblematische voertuigen aller tijden heeft getoond: de NSX en de Civic Type R. Ondanks hun verschillen hebben de collega’s van Carwow ze in een race tegen elkaar laten uitkomen om te controleren welke sneller is en hoe het merk zich in al die tijd heeft ontwikkeld.

Beide voertuigen zijn met duidelijke sportieve ambities gebouwd, maar de Civic Type R uit dezelfde tijd als de NSX kon er qua prestaties en afstelling niet aan tippen. Met de jaren heeft het Japanse merk de radicaalste compacte auto echter steeds verder verbeterd en uitgebreid, tot het de snelste voorwielaangedreven auto is geworden en zijn broer zelfs kan overtreffen.

Als we ons concentreren op de supersportwagen van Honda, zien we dat de tweede generatie momenteel leeft met de erfenis die die emblematische NSX heeft achtergelaten. Dit model behoort tot de meest gewilde en begeerde binnen Honda, want het was de inzet van het merk om de rest van de wereld te bewijzen dat ze wisten hoe ze een goede sportwagen moesten bouwen die het Europese aanbod de baas kon.

In het binnenste van de originele NSX vinden we een krachtige atmosferische V6-motor die 294 pk vermogen en 304 Nm koppel levert. Al dit vermogen ging naar de achteras, waardoor de Japanse supersportwagen in 5,7 seconden 100 km/u haalde en een topsnelheid van 270 km/u. Deze cijfers deden de rest van de markt sidderen bij de komst van de Honda NSX; het Japanse merk heeft echter niet stilgezeten.

De Civic Type R onderscheidt zich als een van de snelste compacte auto’s aller tijden, iets wat hij bereikt met zijn viercilinder-lijnmotor van 2,0 liter die 320 pk en 400 Nm koppel levert. Dit vermogen overtreft de NSX op veel punten, maar desondanks beschikt de supersportwagen van Honda over een uitstekende aerodynamica en een lager gewicht, twee fundamentele factoren om op het circuit te winnen.

https://www.youtube.com/watch?v=45lH73kbRVI

De NSX wordt uitgeroepen tot duidelijke winnaar van de dragrace hoewel het verschil met de Type R minimaal was. Wanneer de start echter vanuit rijdende toestand gebeurt, zien we dat de compacte auto snel de leiding neemt. Zo zijn we getuige van de duidelijke evolutie die Honda in de loop der tijd heeft doorgemaakt, maar anderzijds kunnen we ook met aandacht de sterke basis bewonderen waarvan het merk is vertrokken.

Technische fiche van deze auto

HatchbackHonda Civic3 versies · vanaf 36.300 €