Ford plant tegen 2020 het merendeel van zijn sedanmodellen in het Amerikaanse assortiment uit te faseren...

Ford is van plan om tegen 2020 vrijwel alle sedanmodellen geleidelijk uit zijn productportfolio te schrappen. Dat melden verschillende Noord-Amerikaanse media naar aanleiding van de financiële resultaten van het merk over het eerste kwartaal van 2018. Het besluit zou gevolgen hebben voor modellen als de Fiesta, Fusion (de naam van de Mondeo op de Noord-Amerikaanse markt), C-Max en Taurus.

Hoewel het besluit alleen het productaanbod van de Amerikaanse fabrikant op de thuismarkt lijkt te raken, is het voor de Europese dochteronderneming toch zeer zorgwekkend. Sinds de aankondiging van voormalig topman Marc Fields dat Ford zich in de toekomst zou richten op de productie van een nieuwe generatie geëlektrificeerde en technologisch zeer geavanceerde voertuigen, is de introductie van nieuwe modellen namelijk duidelijk vertraagd.

Volgens de Amerikaanse media houdt Ford twee van de huidige modellen in zijn assortiment: de Mustang (zijn nieuwste lancering) en de nieuwe Focus Active, de crossovervariant van de nieuwe Focus die in China wordt geproduceerd. Dat laatste is een wel zeer gewaagde beslissing, gezien het recente conflict tussen de regering-Trump en de Chinese overheid over de heffingen die de Amerikaanse regering wil opleggen op bepaalde materialen (voornamelijk aluminium en staal) en producten die vanuit het Aziatische land naar de Amerikaanse markt worden ingevoerd. De uiteindelijke gevolgen daarvan zijn nog niet bekend.

Ford wil deze modellen geleidelijk van de markt halen om plaats te maken voor een nieuw productassortiment, dat in de fabrieken van het merk in Noord-Amerika zou worden geproduceerd (de meeste modellen die worden stopgezet, worden buiten de Verenigde Staten geproduceerd). Het merk met het ovale logo plant de introductie van een nieuwe generatie modellen in een productoffensief dat tot 2022 zou lopen en tot zestien nieuwe elektrische voertuigen omvat die worden aangedreven door hun accu’s. Daarnaast wil het bedrijf geëlektrificeerde aandrijflijnen integreren in huidige modellen uit het assortiment, zoals de F-150, Mustang, Explorer, Escape en de toekomstige SUV die vanaf de huidige Bronco wordt ontwikkeld.

Hoewel de maatregel in eerste instantie alleen de positie van het merk op de Noord-Amerikaanse markt zou raken, moeten we nog afwachten welke plannen Ford heeft voor de koers van de Europese dochteronderneming. Daar worden namelijk een aantal van de modellen geproduceerd die uit het assortiment verdwijnen, en die genieten een grote populariteit en commercieel succes.