Honda NSX против Honda Civic Type R: Будет ли быстрее прошлое или настоящее?

У каждой автомобильной марки есть культовая модель в своем модельном ряду, которая стала поворотной точкой в истории автомобилестроения, но что происходит, когда таких моделей две и обе оставили яркий след? В такой ситуации оказалась Honda, компания, которая показала миру два самых знаковых автомобиля всех времен: NSX и Civic Type R. Несмотря на различия, коллеги из Carwow устроили им гонку, чтобы проверить, какой из них быстрее, а также понять, как изменилась марка за все эти годы.

Оба автомобиля создавались с явными спортивными амбициями, однако Civic Type R, современный NSX, не дотягивал до него ни по характеристикам, ни по настройке. Тем не менее, с годами японская компания постепенно совершенствовала и улучшала свой самый радикальный компакт, до такой степени, что он стал самым быстрым переднеприводным автомобилем и мог превзойти своего старшего брата.

Если говорить о суперкаре Honda, то окажется, что его вторая генерация сегодня живет наследием того знаменитого NSX. Эта модель была одной из самых востребованных и желанных в линейке Honda, поскольку именно она стала для марки доказательством того, что они умеют создавать хороший спорткар, способный составить конкуренцию европейцам.

Внутри оригинального NSX мы найдем мощный атмосферный V6, способный развивать 294 л.с. и 304 Нм крутящего момента. Вся эта мощность передавалась на заднюю ось, благодаря чему японский суперкар разгонялся до 100 км/ч за 5,7 секунды и достигал максимальной скорости 270 км/ч. Эти цифры заставили весь рынок содрогнуться перед появлением Honda NSX, однако японская компания не сидела сложа руки.

Civic Type R отличается тем, что является одним из самых быстрых компактных автомобилей всех времен, чего он достигает благодаря своему рядному четырехцилиндровому двигателю объемом 2.0 литра , способному развивать 320 CV и 400 Нм крутящего момента. Эта мощность во многих аспектах превосходит заявленную у NSX, но, несмотря на это, суперкар Honda обладает превосходной аэродинамикой и меньшим весом, а это два фундаментальных фактора для победы на трассе.

https://www.youtube.com/watch?v=45lH73kbRVI

NSX провозглашается явным победителем в гонке на драг-рейсинге, хотя разница с Type R была минимальной. Однако при старте с ходу мы видим, как компакт быстро выходит вперед. Таким образом, мы становимся свидетелями явной эволюции, которую Honda прошла с течением времени, но, с другой стороны, мы также можем внимательно оценить хорошую базу, с которой начинала марка.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекHonda CivicВерсий: 3 · от 36 300 €