Honda NSX vs Honda Civic Type R: Wird die Vergangenheit oder die Gegenwart schneller sein?

Jede Automarke hat in ihrem Programm ein ikonisches Modell, das einen Wendepunkt in der Geschichte des Motorsports gesetzt hat. Doch was passiert, wenn es zwei Modelle sind, die Eindruck hinterlassen haben? In dieser Situation befindet sich Honda, ein Hersteller, der der Welt zwei der berühmtesten Fahrzeuge aller Zeiten präsentiert hat: den NSX und den Civic Type R. Trotz ihrer Unterschiede haben die Kollegen von Carwow sie in einem Rennen gegeneinander antreten lassen, um herauszufinden, welcher schneller ist und wie sich die Marke im Laufe der Zeit weiterentwickelt hat.

Beide Fahrzeuge wurden mit klar sportlichen Ambitionen entwickelt, doch der Civic Type R, der zeitgleich mit dem NSX auf den Markt kam, konnte sich weder in der Leistung noch in der Abstimmung mit ihm messen. Im Laufe der Jahre hat der japanische Hersteller jedoch das Gesamtpaket seines radikalsten Kompaktwagens stetig verbessert und erweitert, bis er zum schnellsten Fahrzeug mit Vorderradantrieb wurde und seinem großen Bruder überlegen sein kann.

Betrachten wir den Supersportwagen von Honda, so stellen wir fest, dass seine zweite Generation heute im Schatten des Erbes lebt, das der legendäre NSX hinterlassen hat. Dieses Modell gehört zu den begehrtesten und gefragtesten Fahrzeugen von Honda, denn es war der Versuch der Marke, der Welt zu zeigen, dass man auch einen guten Sportwagen bauen kann, der es mit den Europäern aufnehmen kann.

Im Inneren des ursprünglichen NSX finden wir einen kraftvollen, frei saugenden V6-Motor, der 294 PS Leistung und 304 Nm Drehmoment erzeugt. Diese gesamte Leistung wurde auf die Hinterachse übertragen, sodass der japanische Supersportwagen in 5,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h erreichte. Diese Werte ließen den restlichen Markt vor dem Honda NSX erzittern. Doch der japanische Hersteller hat sich nicht ausgeruht.

Der Civic Type R zeichnet sich dadurch aus, einer der schnellsten Kompaktwagen aller Zeiten zu sein, was er mit seinem Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,0 Litern Hubraum erreicht, der 320 PS und 400 Nm Drehmoment leistet. Diese Leistung übertrifft in vielerlei Hinsicht die Angaben des NSX, doch trotzdem verfügt der Supersportwagen von Honda über eine hervorragende Aerodynamik und ein geringeres Gewicht, zwei entscheidende Faktoren, um auf der Strecke zu gewinnen.

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Der NSX erklärt sich im Drag-Rennen zum klaren Sieger, obwohl der Unterschied zum Type R minimal war. Wenn der Start jedoch aus der Fahrt erfolgt, sehen wir, wie der Kompaktwagen schnell in Führung geht. So können wir die deutliche Entwicklung von Honda im Laufe der Zeit miterleben, und gleichzeitig die solide Grundlage bewundern, von der der Hersteller ausgegangen ist.

Technische Daten dieses Autos

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