Leapmotor bevestigt de start van de productie in de fabriek van Figueruelas in Zaragoza in 2026

De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Leapmotor heeft bevestigd dat hij van plan is de productie van maximaal vier modellen van het merk te starten in de fabriek van Stellantis in de plaats Figueruelas in Zaragoza, Spanje. Als alles volgens plan verloopt, zullen de eerste voertuigen van Leapmotor in augustus 2026 van de assemblagelijn van de fabriek rollen, te beginnen met de B10, een SUV van 4,52 meter lang die qua formaat tussen de compacte en middenklasse in zit.

Daarna en vóór 2027 is de Chinese fabrikant van plan in dezelfde fabriek de modellen B05, A05 en A10 te produceren. Die plannen hangen echter af van de bestaande vraag.

De officiële bevestiging van de start van de productie van de voertuigen van Leapmotor in de fabriek van Figueruelas kwam tijdens een evenement rond de oprichting van Lieder Automotive, een joint venture tussen de Baskische leverancier Fagor Ederlan en het Chinese bedrijf Duoli Technology. Dit nieuwe gezamenlijke bedrijf zal een oude fabriek in de plaats Borja in Zaragoza weer in gebruik nemen, waar vanaf juli 2026 chassis en structurele onderdelen van de B10 zullen worden geproduceerd.

De plannen van Leapmotor in Europa

De initiële productie van de B10 wordt naar verwachting rond de 40.000 eenheden per jaar liggen, met de mogelijkheid om dit cijfer te verhogen als de markt positief reageert. In Figueruelas zal Leapmotor zich niet beperken tot het assembleren van onderdelen uit China, maar zal een groot deel van de componenten van zijn voertuigen lokaal worden geproduceerd. Dit geldt onder meer voor de chassis die Lieder Automotive in Borja produceert, en voor de batterijpakketten die in de regio worden gemaakt als resultaat van de samenwerking tussen CATL en Stellantis.

De B10, die momenteel vanuit China wordt geïmporteerd, heeft in Duitsland een basisprijs van ongeveer 30.000 euro voor de meest toegankelijke versie, en loopt op tot 33.990 euro voor de topversie met een batterijpakket met grotere capaciteit en een rijkere uitrusting.

De B05 is een compact model dat werd voorgesteld op de IAA Mobility in het Duitse München in september vorig jaar en dat in China wordt verkocht onder de naam Lafa 5. Ook zijn zowel de A05 als de A10 stadsauto’s met beperkte afmetingen, waarvan de naam in Europa mogelijk zal worden gewijzigd om mogelijke handelsconflicten wegens auteursrecht met bestaande merken te voorkomen.