Meer dan een derde van de auto's in Spanje rijdt zonder milieusticker

De komst van Madrid Central eerst en van Madrid 360 daarna, naast de Zona de Bajas Emisiones in Barcelona, heeft ervoor gezorgd dat de milieustickers van de DGT noodzakelijk zijn geworden om in de Spaanse steden te rijden. Maar dit heeft een probleem aan het licht gebracht dat al bekend was, maar dat blijkt vrij ernstig en urgent te zijn.

Het is namelijk gebleken dat door de veroudering van het Spaanse wagenpark ongeveer 31,7% van de auto’s die in Spanje rijden, zonder deze sticker zit. Dat betekent dat het gaat om benzineauto’s die vóór januari 2000 zijn ingeschreven en dieselauto’s die vóór januari 2006 zijn ingeschreven.

Maar dit is niet het enige probleem, want er is ook vastgesteld dat 34,3% van de auto’s een B-sticker heeft, dat wil zeggen benzineauto’s die tussen 2000 en 2006 zijn ingeschreven en dieselauto’s die tussen 2006 en 2014 zijn ingeschreven. Het gaat dus om zeer oude auto’s die schadelijke uitstoot hebben die boven het aanbevolen niveau ligt.

Auto’s met een C-sticker komen op 24,1% uit en betreffen benzineauto’s die na 2006 zijn ingeschreven en dieselauto’s die na 2014 zijn ingeschreven. De ECO-auto’s, dat wil zeggen de hybriden en de auto’s met lage emissies, zoals die op CNG, LPG of LNG rijden, vormen samen 1,2% van het totaal. En naast het beperkte aantal auto’s van dit type moet men ook rekening houden met de problemen die de Mild Hybrid-auto’s ondervinden, die buiten de ECO-sticker zouden kunnen vallen.

Ten slotte vormen auto’s met een 0-sticker slechts 0,1% van het totaal. En dat terwijl het aantal verkopen van dit soort voertuigen dit jaar is gestegen. Hun aantal is nog steeds niet belangrijk en vormt geen opvallend percentage, waardoor het probleem van de schadelijke uitstoot zorgwekkend is, vooral wat betreft de leeftijd van het Spaanse wagenpark.

De oplossing voor deze vervuilingsproblemen ligt dus meer in de modernisering van het wagenpark, ook al gaat het om benzine- of dieselauto’s van de nieuwste generatie, dan in de invoering van elektrische voertuigen. Een oplossing die veel efficiënter zou kunnen zijn dan alle andere oplossingen, die om diverse redenen nog ver weg zijn.