Trafiğe çıkan İspanya'daki araçların üçte birinden fazlası çevre etiketi olmadan dolaşıyor

Victor Alós Yus    @sepelaci    11 October 2019     2 min.
Trafiğe çıkan İspanya'daki araçların üçte birinden fazlası çevre etiketi olmadan dolaşıyor

İspanya’nın karayollarında ve sokaklarında dolaşan birçok aracın yaşları nedeniyle çevre etiketi yok ve bu bir sorun

Trafico Madrid

Önce Madrid Central‘in, ardından Madrid 360‘ın devreye girmesi ve Barselona Düşük Emisyon Bölgesi‘nin uygulanmaya başlamasıyla DGT çevre etiketleri İspanya şehirlerinde dolaşabilmek için zorunlu hale geldi. Ancak bu durum, uzun zamandır bilinen ama artık oldukça ciddi ve acil bir hal alan bir sorunu gözler önüne serdi.

İspanya’daki araç parkının yaşlanması nedeniyle, dolaşımdaki araçların yaklaşık §h9%31,7’si bu etikete sahip değil. Bu da Ocak 2000’den önce tescil edilmiş benzinli araçlar ile Ocak 2006’dan önce tescil edilmiş dizel araçlar anlamına geliyor.

Distintivos Emisiones Ant Verde.ai

Ancak sorun yalnızca bundan ibaret değil; ayrıca araçların %34,3’ünün B etiketi taşıdığı da tespit edildi. Bu, 2000 ile 2006 arasında tescil edilmiş benzinli ve 2006 ile 2014 arasında tescil edilmiş dizel araçlar demek. Yani çok eski araçlar söz konusu ve bunların egzoz emisyonları önerilen sınırların çok üzerinde.

C etiketli araçlar %24,1 oranına ulaşıyor; bunlar 2006’dan sonra tescil edilmiş benzinli araçlar ile 2014’ten sonraki dizel otomobiller. ECO araçları, yani hibrit ve düşük emisyonlu araçlar — örneğin GNC, GLC veya GNL ile çalışanlar — toplamın %1,2’sini oluşturuyor. Bu tür araçların sayısının azlığının yanı sıra, ECO etiketinin dışında kalabilecek Mild Hybrid araçların yaşadığı sorunlar da göz önünde bulundurulmalı.

Son olarak, 0 etiketli araçlar toplamın yalnızca %0,1’ini oluşturuyor. Oysa bu türden araç satışları bu yıl arttı. Ancak sayıları henüz önemli değil ve dikkate değer bir oran temsil etmiyor; bu da kirletici emisyonların sorununun, özellikle İspanya’daki araç parkının yaşı açısından, endişe verici olmaya devam ettiği anlamına geliyor.

Bu kirlilik sorunlarının çözümü, dolayısıyla, elektrikli araçların eklenmesinden çok, son nesil benzinli veya dizel araçlarla araç parkının modernizasyonundan geçiyor. Diğer tüm çözümlerden çok daha verimli olabilecek bu yaklaşım, çeşitli nedenlerle hâlâ uzak görünen diğer çözümlerin çok ötesinde bir etki yaratabilir.

Deja un comentario