Peugeot presenteert de nieuwe 508

Dit jaar zal de Peugeot 508 opnieuw een van de belangrijkste nieuwigheden zijn op de Autosalon van Parijs. Toen het model vier jaar geleden debuteerde als opvolger van de 407 en 607, is in 2014 de beurt aan de facelift. Hoewel de tijd de Franse sedan niet al te slecht heeft behandeld, was een update noodzakelijk om concurrerend te blijven, ook al verkeert het D-segment in Europa niet in zijn beste periode.

De nieuwe 508 heeft een heel andere voorkant dan zijn voorganger, die hem een steviger uitstraling geeft, maar zonder de persoonlijkheid die de vorige versie kenmerkte. De koplampen vooraan, 100 % LED, delen de inkeping in het midden en de donkere afwerking met andere huidige modellen van het merk.

De grille wijkt nog verder af van die van de eerste 508. Opvallend is dat de chromen omlijsting zich niet langer uitstrekt tot onder de plaats van het kentekenplaat, maar erboven eindigt, en bovendien dikker wordt en een paar hoeken krijgt. De leeuw is van de motorkap naar het midden van de grille verplaatst, naar het voorbeeld van de 504 en 505. Ook de bumper is aangepast, zodat hij dichter bij het ontwerp van de recentste lanceringen van Peugeot komt te staan.

Aan de achterkant is alleen de sedan gewijzigd: de achterlichten krijgen een andere kleur, die doet denken aan die van de nieuwe 3008. Opvallend zijn ook de afwezigheid van de chromen lijst op de kofferbakklep, de meer uitstekende bumper en de nieuwe chromen strips onderaan.

Wat het interieur betreft, beschikt het dashboard van de 508 over een nieuw aanraakscherm van zeven inch, waarop de belangrijkste functies zijn ondergebracht. Daardoor is het aantal knoppen op de middenconsole verminderd, waardoor een nieuw vakje met klep tussen de voorstoelen kon worden toegevoegd.

Het motorenaanbod wordt vernieuwd met de komst van de 1.6 THP van 165 pk, met start-stopsysteem en handgeschakelde zesversnellingsbak, die de versie van 156 pk vervangt, en de 2.0 BlueHDi van 150 pk, met handgeschakelde zesversnellingsbak, en 180 pk, nu met een automatische zesversnellingsbak, die het aanbod naar boven afrondt.

Alle versies stoten aanzienlijk minder CO2 per kilometer uit dan de versies die ze vervangen: 129 g/km voor de 1.6 THP 165, 105 g/km voor de 2.0 BlueHDi 150 en 111 g/km voor de 2.0 BlueHDi 180, die laatste twee ongeacht de carrosserie. Het hybride systeem HYbrid4 blijft ongewijzigd voor de 508 sedan en de RXH, met een maximaal vermogen van 200 pk, een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 85 g/km.

Peugeot heeft de technische uitrusting van de 508 uitgebreid met de achteruitrijcamera, waarvan het beeld op het nieuwe aanraakscherm op het dashboard verschijnt, de dodehoekbewaking en de diensten van de Peugeot Connected Apps via mobiel internet, zoals verkeersinformatie, een zoeker naar vrije parkeerplaatsen of de Coyote-applicatie.

De nieuwe Peugeot 508 wordt voor het eerst voorgesteld in augustus, gelijktijdig op de autoshows van Moskou en Chengdu. De verkoop in Europa start op 10 september, enkele weken voordat het publiek hem de eerste weken van oktober in Parijs kan zien.

Bron | Peugeot