Sharp da de su parte el paso hacia la movilidad eléctrica con un primer prototipo

Javier Cantagalli     27 September 2024     3 min.
Sharp da de su parte el paso hacia la movilidad eléctrica con un primer prototipo

Ancak Sharp’ın önerdiği araç, bugün alışkın olduğumuz araçlardan oldukça farklı ve yalnızca bir yere gitmemiz gereken anlarla sınırlı kalmayıp, bunun ötesinde de kullanışlı olmayı amaçlıyor.

Tüketici elektroniği ürünleriyle tanınan köklü bir Japon şirketi olan Sharp, LDK+ adını verdiği ilk prototipini tanıtarak elektrikli hareketliliğe ilk adımını attı. Bu hamle tek başına değil; elektronik alanında bir başka Japon devi olan Sony’nin izlediği yolun devamı niteliğinde. Sony da bir süredir ilk elektrikli aracını piyasaya sürmek için çalışıyor.

Şirketin açıklamasına göre LDK+, yalnızca bir ulaşım aracı olarak değil, evin bir uzantısı olarak tasarlanmış; sürüşten çok aracın içindeki deneyimin öne çıkarıldığı bir “hareketli salon”. Bu nedenle arka koltuklar geriye doğru dönebiliyor ve kapılar kapandığında cam panjurlar mahremiyeti sağlayarak samimi bir alan yaratıyor.

Sharp Ldk 00002

Prototip, yapay zekâ sisteminin ev aletlerinden topladığı bilgilere dayanarak klima ve aydınlatmayı otomatik olarak ayarlayabilmesi gibi, diğer yetenekler arasında yer alan ileri teknolojilerle de öne çıkıyor; böylece kişiselleştirilmiş bir iç ortam sunuyor.

Ayrıca Sharp, aracın arka kısmına büyük bir ekran yerleştirerek alanı bir sinema salonuna ya da özel bir ofise dönüştürmeyi hedefliyor; bu sayede LDK+’nın kullanım olanaklarını olağan yolculukların ötesine taşıyor.

Japon şirket, kendi elektrikli araçlarını bu on yılın sonlarına doğru satmaya başlamayı hedefliyor ve ilk etapta yerel pazara odaklanacak. Sharp’ın henüz elektrikli araç üretebilecek bir fabrikası yok; ancak Tayvanlı Foxconn şirketiyle iş birliği yapıyor. Foxconn, sonunda Sharp’ın araçlarının üretiminden sorumlu olabilir.

https://www.youtube.com/watch?v=LU6RIE1VCSk

Sharp ve Sony: paralel yollar

Daha önce de belirttiğimiz gibi, Sharp, elektrikli hareketliliğe geçmek isteyen ilk Japon tüketici elektroniği üreticisi değil. Sony, son yıllarda iki prototip tanıttı: CES 2020’de VISION-S 01 ve CES 2022’de bir elektrikli SUV olan VISION-S 02. Ayrıca 2022’de Japon üretici, Afeela adını taşıyan ve ilk aracını 2025’te piyasaya sürmeyi planladığı bir ortak girişim duyurdu; bir yıl sonra Kuzey Amerika’ya, ardından da Avrupa’ya açılmayı hedefliyor.

Sharp Ldk 00003

Sharp ve Sony’nin elektrikli araç sektörüne girişi, teknoloji şirketlerinin ürün yelpazelerini, yüksek büyüme ve sürdürülebilirlik potansiyeli taşıyan elektrikli hareketlilik gibi sektörlere doğru çeşitlendirme eğiliminin arttığını gösteriyor. Bu girişimler yalnızca ulaşımda daha temiz alternatiflere yönelik artan talebi karşılamayı değil, geleneksel olarak tüketici elektroniğine dayanan bu şirketler için yeni bir inovasyon alanı oluşturmayı da amaçlıyor.

Deja un comentario