Audi prezentuje swój inteligentny system automatycznego parkowania w Barcelonie

Myślę, że już wam o tym wspominałem, ale nigdy nie przestanę powtarzać, że zupełnie nie przepadam za pojazdami autonomicznymi ani podobnymi systemami, i przypuszczam, że każdy miłośnik motoryzacji i jazdy powie to samo. Nieuchronnie zmierzamy w tym kierunku, pozwolić maszynie wykonać całą pracę, a my przechodzimy na drugi plan. Przykładem tego są takie innowacje jak system Autopilot marki Tesla.

Ale Tesla nie jest jedyną marką, która wprowadza tego typu postępy, ponieważ, jak wiecie, od kilku lat spotykamy się z mnóstwem marek, które wyposażają swoje samochody w systemy wspomagania parkowania, na przykład, co dla wielu osób, którym te manewry nie wychodzą, okazało się strzałem w dziesiątkę. Te systemy nie są obecne we wszystkich modelach na rynku, ale faktycznie coraz częściej można je spotkać.

W Audi od kilku lat pracują nad rozwojem autonomicznego parkowania, na przykład nad Audi Piloted Driving, systemem, który za pomocą bezprzewodowego prowadzenia WLAN jest w stanie znaleźć wolne miejsce parkingowe, a dzięki pilotowi samochodu, wystarczy nacisnąć przycisk, aby samochód sam dojechał do wolnego miejsca, zaparkował i automatycznie się wyłączył. Ta sama operacja w odwrotnej kolejności sprawia, że nasz samochód będzie czekał na nas przy wyjeździe z parkingu.

Obecnie Audi znajduje się na Konferencji i Warsztatach poświęconych Systemom Przetwarzania Informacji Neuronowej (NIPS to skrót od angielskiej nazwy), które odbywają się w Barcelonie, gdzie prezentuje swój inteligentny system automatycznego parkowania. Dzięki temu systemowi marka z czterema kółkami chce pokazać, jak samochód może opracowywać inteligentne strategie parkowania.

W tym celu wykorzystują model w skali 1:8 Audi Q2, który posiada system samouczenia się, umieszczony na obszarze o wymiarach 3×3 metry, na którym samochód samodzielnie szuka odpowiedniego miejsca parkingowego. Aby to osiągnąć, używają dwóch indywidualnych kamer skierowanych do przodu i do tyłu, a także dziesięciu czujników ultradźwiękowych zamontowanych w strategicznych punktach samochodu. Pokładowy komputer przekształca dane otrzymywane z czujników w precyzyjne ruchy układu kierowniczego i silnika elektrycznego, jednocześnie określając swoje położenie względem przestrzeni parkingowej i wykonując manewry, które uzna za właściwe.

Do tego momentu wszystko może wydawać się normalne w porównaniu z tym, co mamy dziś, ale ten niewielki Audi Q2 potrafi sam uczyć się na podstawie prób i błędów popełnianych podczas parkowania, a wszystko to dzięki algorytmowi, który identyfikuje działania zakończone sukcesem. W ten sposób system jest w stanie samodzielnie rozwiązywać problemy, które mogą pojawić się podczas parkowania, niezależnie od ich stopnia trudności.

Na razie Audi potwierdza, że testy tego projektu znajdują się w fazie przedrozwojowej, ale nie zamierzają długo czekać z jego zainstalowaniem w rzeczywistym modelu i rozpoczęciem testów parkowania na prawdziwych miejscach postojowych.

Źródło | Audi