BYD potwierdza swój zamiar wprowadzenia swoich ultraszybkich stacji ładowania Flash Charging poza Chiny

Chiński producent samochodów BYD potwierdził, że wprowadzi swoją innowacyjną sieć ładowania Flash Charging do krajów trzecich poza Chinami. Wdrożenie rozpocznie się w Australii i Nowej Zelandii, gdzie pierwsze stacje będą działać jeszcze przed końcem roku. Ta technologia stanowi istotny krok naprzód w ładowaniu pojazdów elektrycznych, pozwalając na niezwykle krótkie czasy ładowania, dzięki którym cały proces trwa praktycznie tyle samo, co tankowanie pojazdu z silnikiem spalinowym na stacji benzynowej.

Uruchomieniu pierwszych ultraszybkich stacji Flash Charging w Australii i Nowej Zelandii towarzyszyć będzie także rozpoczęcie sprzedaży w obu tych rynkach w trzecim kwartale tego roku modelu Denza Z9 GT. Ten model, luksusowe w pełni elektryczne shooting brake, jest jednym z pierwszych pojazdów BYD przeznaczonych na rynek globalny, wyposażonym w drugą generację baterii Blade. Bateria ta została zaprojektowana specjalnie po to, by w pełni wykorzystać ładowarki Flash Charging, zapewniając niezwykle szybkie i wydajne ładowanie.

W Australii początkowe wdrożenie rozpocznie się w październiku od trzech stacji Flash Charging zlokalizowanych w salonach Denza w Adelaide, Melbourne i Sydney. Następnie sieć zostanie rozszerzona o kolejne punkty sprzedaży BYD. W Nowej Zelandii pierwsze ładowarki również zostaną zainstalowane u dealerów Denza, choć dokładne lokalizacje ani początkowa liczba stacji nie zostały jeszcze ujawnione.

Stacje Flash Charging pojawią się także w Europie

Ta ekspansja jest częścią ambitnego globalnego planu, który w najbliższych miesiącach doprowadzi BYD do podobnych działań w Europie, Ameryce Łacińskiej, na Bliskim Wschodzie i w regionie Azji i Pacyfiku. Celem firmy jest posiadanie 6 tysięcy działających stacji Flash Charging na rynkach międzynarodowych w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy, z czego połowa ma zostać skoncentrowana w Europie.

Jak już pisaliśmy tutaj, na HighMotor, podczas prezentacji Denza Z9 GT dla rynku europejskiego w kwietniu tego roku, BYD przedstawił również swoje nowe ładowarki Flash Charging, zdolne dostarczać moc do 2 MW. Dzięki temu jedno takie urządzenie może jednocześnie ładować dwa pojazdy, każdy z mocą 1 MW, lub przekazać do 1,5 MW jednemu pojazdowi. W przypadku europejskiej wersji Z9 GT, wyposażonej w baterię 122 kWh, możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania z 10 do 70 procent w zaledwie pięć minut, a z 10 do 97 procent w dziewięć minut. Są to czasy ładowania, które praktycznie dorównują czasowi tankowania pojazdu spalinowego na stacji benzynowej.

W Chinach, gdzie technologia jest już bardzo zaawansowana, BYD przekracza 5500 działających stacji Flash Charging rozmieszczonych w 311 miastach. Firma w szybkim tempie aktualizuje pojazdy wszystkich swoich marek, aby były kompatybilne z tą technologią ultraszybkiego ładowania, jak niedawno pokazała, prezentując wersję Flash Charging modelu BYD Han EV.