중국 밖으로 Flash Charging 초고속 충전소 네트워크를 확장하겠다는 BYD의 의지가 확인되었다.
이 계획을 통해 BYD은 다른 지역에서의 입지를 강화하는 데 그치지 않고, 고효율 전기차 전환을 이끄는 세계적인 선두 기업으로 자리매김하고자 한다.
중국 자동차 제조사 BYD은 혁신적인 충전 네트워크 Flash Charging을 중국 외 제3국으로 확대할 계획을 확인했다. 이 전개는 호주와 뉴질랜드에서 시작되며, 올해가 끝나기 전에 첫 충전소가 운영을 시작할 예정이다. 이 기술은 전기차 충전에 있어 큰 도약을 의미하며, 충전 시간을 극도로 단축해 내연기관 차량이 주유소에서 연료를 채우는 데 걸리는 시간과 거의 같은 시간 안에 충전을 마칠 수 있게 한다.
호주와 뉴질랜드에서 Flash Charging 초고속 충전소가 문을 여는 것과 동시에, 올해 3분기에는 두 시장에서 Denza Z9 GT의 판매도 시작된다. 이 모델은 고급 완전 전기 쇼팅 브레이크로, BYD이 글로벌 시장을 겨냥해 내놓는 차량 가운데 두 번째 세대 Blade 배터리를 장착한 첫 모델 중 하나다. 이 배터리는 Flash Charging 충전기의 성능을 최대한 활용하도록 특별히 설계되어, 매우 빠르고 효율적인 충전 경험을 제공한다.

호주에서는 첫 번째 전개가 10월에 시작되며, 애들레이드, 멜버른, 시드니의 Denza 판매점에 Flash Charging 충전기 3기가 설치된다. 이후 네트워크는 다른 판매 거점으로 확대될 예정이다. 뉴질랜드에서도 첫 충전기는 Denza 판매점에 설치될 예정이지만, 정확한 위치와 초기 설치 대수는 아직 공개되지 않았다.
유럽에서도 Flash Charging 충전소를 보게 될 것이다
이번 확장은 BYD이 유럽, 라틴아메리카, 중동, 아시아·태평양 지역에서도 앞으로 몇 달 안에 같은 단계를 밟게 하는 야심 찬 글로벌 계획의 일부다. 회사의 목표는 향후 12개월 동안 국제 시장에서 6천 개의 Flash Charging 충전소를 운영하는 것이며, 그 절반은 유럽에 집중될 예정이다.
이미 HighMotor에서 소개한 바와 같이, 지난 4월 유럽 시장을 위한 Denza Z9 GT 발표회에서 BYD은 최대 2MW의 출력을 공급할 수 있는 새로운 Flash Charging 충전기도 공개했다. 이에 따라 한 대의 장비로 두 대의 차량을 각각 1MW로 동시에 충전하거나, 한 대의 차량에 최대 1.5MW를 공급할 수 있다. 122kWh 배터리를 장착한 유럽형 Z9 GT의 경우, 충전율을 10%에서 70%까지 단 5분 만에, 10%에서 97%까지 9분 만에 끌어올릴 수 있다. 이 충전 시간은 내연기관 차량이 주유소에서 연료를 채우는 시간과 사실상 비슷한 수준이다.

기술이 이미 크게 발전한 중국에서는 BYD이 311개 도시에 분포한 5,500개가 넘는 Flash Charging 충전소를 운영하고 있다. 회사는 모든 브랜드의 차량을 이 초고속 충전 기술과 호환되도록 빠르게 업데이트하고 있으며, 최근 BYD Han EV의 Flash Charging 버전을 출시하며 이를 보여준 바 있다.
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