BYD confirme son intention de déployer ses stations de recharge ultrarapide Flash Charging en dehors de la Chine

Le constructeur automobile chinois BYD a confirmé qu’il déploiera son innovant réseau de recharge Flash Charging dans des pays tiers en dehors de la Chine. Ce déploiement débutera en Australie et en Nouvelle-Zélande, où les premières stations seront opérationnelles avant la fin de l’année. Cette technologie représente une avancée majeure dans la recharge des véhicules électriques, permettant des temps de charge extrêmement courts, si bien que le processus peut être accompli pratiquement dans le même temps qu’il faut pour faire le plein dans une station-service avec un véhicule à moteur thermique.

L’inauguration des premières stations de recharge ultrarapide Flash Charging en Australie et en Nouvelle-Zélande s’accompagnera en outre du lancement commercial sur ces deux marchés, au cours du troisième trimestre de cette année, de la Denza Z9 GT. Ce modèle, un shooting brake entièrement électrique et haut de gamme, est l’un des premiers véhicules de BYD destinés au marché mondial équipés de la deuxième génération de batterie Blade. Cette batterie a été conçue spécifiquement pour tirer le meilleur parti des chargeurs Flash Charging, offrant une expérience de recharge particulièrement rapide et efficace.

En Australie, le déploiement initial commencera en octobre avec trois stations Flash Charging installées dans des concessions Denza à Adélaïde, Melbourne et Sydney. Le réseau sera ensuite étendu à d’autres points de vente BYD. En Nouvelle-Zélande, les premiers chargeurs seront également installés chez des concessionnaires Denza, bien que les emplacements exacts et le nombre initial ne soient pas encore dévoilés.

En Europe aussi, nous verrons des stations Flash Charging

Cette expansion s’inscrit dans un plan mondial ambitieux, qui conduira BYD à suivre les mêmes étapes en Europe, en Amérique latine, au Moyen-Orient et dans la région Asie-Pacifique dans les prochains mois. L’objectif de la compagnie est de disposer de 6 000 stations Flash Charging opérationnelles sur les marchés internationaux au cours des douze prochains mois, dont la moitié concentrées en Europe.

Comme nous vous l’avions déjà raconté ici sur HighMotor, lors de la présentation de la Denza Z9 GT pour le marché européen en avril dernier, BYD a également dévoilé ses nouveaux chargeurs Flash Charging, capables de fournir une puissance allant jusqu’à 2 MW. Ainsi, un seul de ces équipements peut recharger deux véhicules simultanément à 1 MW chacun, ou délivrer jusqu’à 1,5 MW à un seul véhicule. Dans le cas de la Z9 GT européenne, dotée d’une batterie de 122 kWh, il est possible de faire passer le niveau de charge de 10 à 70 % en seulement cinq minutes, et de 10 à 97 % en neuf minutes. Des temps de charge qui rivalisent désormais pratiquement avec ceux nécessaires pour faire le plein dans une station-service avec un véhicule à moteur thermique.

En Chine, où la technologie est déjà très avancée, BYD dépasse les 5 500 stations Flash Charging opérationnelles réparties dans 311 villes. La compagnie met à jour de manière accélérée les véhicules de toutes ses marques afin qu’ils soient compatibles avec cette technologie de recharge ultrarapide, comme elle l’a démontré récemment avec le lancement de la version Flash Charging de la BYD Han EV.