تؤكد BYD عزمها على نقل محطات الشحن فائق السرعة Flash Charging خارج الصين

في أستراليا، سيبدأ النشر الأولي في أكتوبر مع ثلاث محطات Flash Charging موجودة في وكالات Denza في أديلايد وملبورن وسيدني. وبعد ذلك ستتوسع الشبكة لتشمل نقاط بيع أخرى BYD. أما في نيوزيلندا، فستُركب الشواحن الأولى أيضاً لدى موزعي Denza، رغم أنه لم يُكشف بعد عن المواقع الدقيقة ولا عددها الأولي.

ستشهد أوروبا أيضاً محطات Flash Charging

يأتي هذا التوسع ضمن خطة عالمية طموحة ستقود BYD إلى تكرار الخطوات نفسها في أوروبا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال الأشهر المقبلة. وتهدف الشركة إلى تشغيل 6 آلاف محطة Flash Charging في الأسواق الدولية خلال الاثني عشر شهراً المقبلة، يتركز نصفها في أوروبا.

كما أخبرناكم هنا على HighMotor، خلال تقديم Denza Z9 GT للسوق الأوروبية في أبريل الماضي، كشفت BYD أيضاً عن شواحنها الجديدة Flash Charging، القادرة على توفير قدرة تصل إلى 2 ميغاواط. وبذلك يمكن لأحد هذه الأجهزة أن يشحن مركبتين في الوقت نفسه بقدرة 1 ميغاواط لكل منهما، أو أن يزود مركبة واحدة بقدرة تصل إلى 1.5 ميغاواط. وفي حالة Z9 GT الأوروبي، ذي البطارية بسعة 122 كيلوواط ساعة، يمكن رفع نسبة الشحن من 10 إلى 70 في المئة في خمس دقائق فقط، ومن 10 إلى 97 في المئة في تسع دقائق. وهي أوقات شحن تكاد تتساوى الآن تقريباً مع الوقت الذي يستغرقه التزود بالوقود في محطة وقود لمركبة ذات محرك احتراق داخلي.

في الصين، حيث بلغت هذه التقنية مستوى متقدماً جداً، تتجاوز BYD عدد محطات Flash Charging العاملة 5500 محطة موزعة على 311 مدينة. وتعمل الشركة على تحديث مركبات جميع علاماتها بتسارع لكي تتوافق مع تقنية الشحن فائق السرعة هذه، كما أثبتت مؤخراً مع إطلاق نسخة Flash Charging من BYD Han EV.