BYD bestätigt seine Absicht, seine ultraschnellen Ladestationen Flash Charging über China hinaus auszubauen
Mit dieser Initiative will BYD nicht nur seine Präsenz in anderen Regionen stärken, sondern sich auch als einer der weltweiten Vorreiter beim Übergang zu hocheffizienter Elektromobilität positionieren.
Der chinesische Automobilhersteller BYD hat bestätigt, dass er sein innovatives Ladenetz Flash Charging auch in Drittländer außerhalb Chinas ausweiten wird. Der Ausbau beginnt in Australien und Neuseeland, wo die ersten Stationen noch vor Jahresende in Betrieb gehen sollen. Diese Technologie stellt einen bedeutenden Fortschritt beim Laden von Elektrofahrzeugen dar, da die Ladezeiten extrem kurz ausfallen. Der Vorgang dauert damit praktisch genauso lange wie das Tanken an einer Tankstelle bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
Die Eröffnung der ersten ultraschnellen Ladestationen Flash Charging in Australien und Neuseeland wird zudem vom Verkaufsstart beider Märkte im dritten Quartal dieses Jahres begleitet, und zwar des Denza Z9 GT. Dieses Modell, ein vollelektrischer Luxus-Shooting-Brake, ist eines der ersten Fahrzeuge von BYD für den globalen Markt, das mit der zweiten Generation der Blade-Batterie ausgestattet ist. Diese Batterie wurde speziell dafür konzipiert, die Flash Charging-Ladegeräte optimal auszunutzen, und bietet ein äußerst schnelles und effizientes Ladeerlebnis.
In Australien beginnt der erste Ausbau
im Oktober mit drei Flash Charging-Stationen bei Denza-Händlern in Adelaide, Melbourne und Sydney. Anschließend soll das Netz auf weitere Verkaufsstandorte von BYD ausgeweitet werden. In Neuseeland werden die ersten Ladegeräte ebenfalls bei Denza-Händlern installiert, wobei die genauen Standorte und die Anzahl der Anfangsstationen noch nicht bekannt gegeben wurden.
In Europa wird es ebenfalls Flash-Charging-Stationen geben
Diese Expansion ist Teil eines ehrgeizigen globalen Plans, mit dem BYD in den kommenden Monaten ähnliche Schritte in Europa, Lateinamerika, dem Nahen Osten und der Region Asien-Pazifik unternehmen wird. Ziel des Unternehmens ist es, innerhalb der nächsten zwölf Monate 6.000 Flash-Charging-Stationen auf internationalen Märkten in Betrieb zu haben,
wobei die Hälfte davon in Europa entstehen soll.
Wie wir euch bereits hier auf HighMotor berichtet haben, stellte BYD während der Präsentation des Denza Z9 GT für den europäischen Markt im vergangenen April außerdem seine neuen Flash-Charging-Ladegeräte vor, die eine Leistung von bis zu 2 MW liefern können. Dadurch kann ein Gerät zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit jeweils 1 MW laden oder ein einzelnes Fahrzeug mit bis zu 1,5 MW versorgen. Beim europäischen Z9 GT mit einer 122-kWh-Batterie lässt sich der Ladestand in nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent erhöhen und in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent. Diese Ladezeiten kommen praktisch an die Dauer eines Tankvorgangs an der Tankstelle bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor heran.
In China, wo die Technologie bereits sehr weit fortgeschritten ist, betreibt BYD mehr als 5.500 betriebsbereite Flash-Charging
-Stationen, verteilt auf 311 Städte. Das Unternehmen rüstet die Fahrzeuge aller seiner Marken zügig für diese ultraschnelle Ladetechnologie nach, wie es kürzlich mit der Markteinführung der Flash-Charging-Version des BYD Han EV gezeigt hat.
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