BMW dostarcza w trzecim kwartale 2025 roku ponad 100 tysięcy pojazdów elektrycznych

Grupa BMW nadal umacnia swoją pozycję na rynku pojazdów elektrycznych jako jeden z najważniejszych graczy, osiągając ponownie sprzedaż sześciocyfrową w trzecim kwartale 2025 roku. Między lipcem a wrześniem bawarska firma dostarczyła swoim klientom łącznie 102 864 pojazdy z napędem w pełni elektrycznym, co oznacza niewielki spadek w porównaniu z tym samym kwartałem ubiegłego roku, kiedy dostarczono 103 440 pojazdów z tym napędem, lecz mimo to wciąż jest to bardzo pozytywny wynik.

W każdym razie BMW nie zdołała również dorównać wynikom osiągniętym w pierwszym półroczu roku, kiedy dostarczono 109 516 pojazdów w pierwszym kwartale i 111 027 w drugim.

Grupa BMW, obejmująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce oraz BMW Motorrad, odnotowuje roczny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych na poziomie 10 procent, z łączną liczbą 323 447 sprzedanych egzemplarzy od początku roku. Udział tego typu pojazdów w całkowitej sprzedaży wzrósł natomiast w ostatnim kwartale do 17,5 procent.

Ponadto BMW dostarczyła również w trzecim kwartale roku łącznie 48 418 pojazdów z napędem hybrydowym typu plug-in, co podnosi łączną liczbę pojazdów zelektryfikowanych do 470 313, czyli o 15 procent więcej niż rok wcześniej. W porównaniu z jej najbliższym rywalem, Mercedes-Benz, BMW dwukrotnie przewyższa sprzedaż w pełni elektrycznych pojazdów, a także wyprzedza firmę ze Stuttgartu pod względem sprzedaży modeli hybrydowych plug-in, choć przewaga jest tu znacznie mniejsza.

A najlepsze dopiero przed nami

Przyszłość Grupy BMW na rynku pojazdów elektrycznych rysuje się również obiecująco. Podczas IAA Mobility 2025, która odbyła się w Monachium we wrześniu, marka BMW zaprezentowała nowe iX3, pierwszy model bawarskiej firmy oparty na platformie Neue Klasse, dzięki której przedsiębiorstwo zamierza wyznaczyć nową erę.

Ta platforma, zaprojektowana specjalnie z myślą o pojazdach elektrycznych, wprowadza znaczące innowacje, takie jak nowa architektura 800 woltów, pakiet akumulatorów z ogniwami cylindrycznymi zamiast prizmatycznych oraz napędy elektryczne szóstej generacji. Dzięki Neue Klasse BMW wprowadza zatem przełomową zmianę, stawiając na pojazdy opracowane od początku jako elektryczne i wyłącznie elektryczne, co powinno dać jeszcze większy impuls sprzedaży tego typu pojazdów w nadchodzących kwartałach. Czas jednak pokaże, czy tak rzeczywiście będzie.