Fotele samochodów przyszłości mogą być wegańskie

Wielu producentów już pracuje nad materiałami wegańskimi i przyjaznymi dla środowiska.

Włókno węglowe kiedyś było ostatecznym symbolem tego, ile użytkownik mógł wydać na wnętrze nowego samochodu. Szeroka deska rozdzielcza, dopasowane panele drzwi czy nawet skórzane fotele świadczyły o prestiżu drogiego, sportowego lub wyjątkowego pojazdu.

Teraz producenci chcą pójść o krok dalej i najnowszym trendem jest opracowywanie wegańskich foteli i wnętrz. Tak, są wykonane z roślin. Massimo Frascella, dyrektor kreatywny Land Rover, zauważył, że „pięćdziesiąt lat temu sofa ze skóry była czymś najbardziej luksusowym”. „Dziś w najlepszych hotelach i domach nigdy byśmy tego nie zobaczyli. Podobny proces zachodzi w motoryzacji. Od teraz zrównoważony design wyznacza ramy zmiany”.

Dyrektor kreatywny Land Rover, Massimo Frascella, był na Manhattanie podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku, aby zaprezentować nową linię materiałów marki Land Rover, w pełni wegańskich, bez skóry. Ta linia produktów została opracowana z myślą o wyposażeniu nowego Range Rover Evoque 2020, Range Rover Velar oraz Jaguar I-Pace.

„Rośnie liczba osób, które martwią się pochodzeniem tekstyliów i materiałów w ich pojeździe”. Nowe wnętrza Land Rover mają przyciągnąć tych klientów, dla których najwyższa forma luksusu jest zgodna z ich ekologicznymi przekonaniami.

Eukaliptus, nowy materiał foteli Land Rover

Deweloperzy Land Rover pracują nad eukaliptusem. Rozpoczęli już prace nad tkaniną wytwarzaną z włókien eukaliptusowych, która zużywa znacznie mniej wody niż tradycyjne materiały, takie jak plastik czy Alcantara. Dodatkowo można ją barwić w dowolny kolor.

Stosowana jest także trwała mieszanka wełny firmy Kvadrat, która w dotyku przypomina miękki wełniany sweter. Obok niej używana jest mikrofibra imitująca zamsz. Jest ognioodporna i niezwykle trwała. Wytwarza się ją z recyklingowanych plastikowych butelek – 53 na pojazd, jak zapewnia Land Rover.

Land Rover nie jest jedyną marką stosującą materiały wegańskie

.
Volvo z kolei chce, aby co najmniej 25% plastików w jej modelach pochodziło z materiałów z recyklingu. Obecnie jest to 5%. Ponadto Polestar, spółka zależna Volvo, ogłosiła, że jej pierwszy seryjny model, §5Hyundaih33§, będzie miał wegańskie wnętrze.

Audi opracowało zrównoważone, a nawet neutralne pod względem emisji CO₂ materiały do swoich pojazdów elektrycznych. Fotele Audi Q4 e-tron wykonano z recyklingowanego plastiku, a Audi e-tron GT oferuje wnętrze ze skóry syntetycznej i recyklingowanych mikrofibr, z dywanikami z nici Econyl wykonanej z używanych sieci rybackich.

W Concept Aicon Audi zaprezentowało pokrowce na fotele z Climatex, dwuwarstwowej tkaniny z wierzchnią warstwą z poliestru i spodnią z czystej wełny. Zaprojektowano ją tak, aby obie warstwy można było rozdzielić według rodzaju i poddać recyklingowi po zakończeniu życia pojazdu. Choć nie jest produkowana seryjnie, tego typu rozwiązania pokazują, jak Audi wyobraża sobie przyszłość wnętrz.