Kia kończy się produkcja Kia Stinger: sportowy sedan żegna się z rynkiem
Niezrozumiany Stinger przestanie być produkowany w drugim kwartale 2022 roku z powodu niskiej sprzedaży.

Kia Stinger powstał w 2017 roku jako produkt zaprojektowany w naprawdę atrakcyjny sposób, który miał pokazać, że można stawić czoła Niemcom, oferując znacznie niższą cenę, bez rezygnacji z ładnego wzornictwa i dobrej dynamiki jazdy.
Koreańska marka nigdy wcześniej nie wkraczała w segment sportowych sedanów, a jej debiut na tym rynku odbył się z pomocą Alberta Biermanna, który wcześniej był wiceprezesem ds. inżynierii w BMW i odpowiadał za rozwój M3 F30 i M4 F32, między innymi modeli M.

Biermann kierował rozwojem Kia Stinger, wykorzystując swoje doświadczenie zdobyte na czele sportowej dywizji BMW, i stworzył GT o sportowych ambicjach, który w najmocniejszej wersji miał 366 KM mocy.
Niestety, niska sprzedaż tego modelu skłoniła Kia do zakończenia produkcji tego wspaniałego samochodu, który był wytwarzany wyłącznie w zakładzie w Sohari, w Korei Południowej.

Sportowy samochód na miarę oczekiwań
Na naszym rynku oferowana jest obecnie jedynie najwyższa wersja wyposażenia tego modelu, która pod maską ma 3,3-litrowy silnik T-GDI z napędem na wszystkie koła, generujący 366 KM, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy, a od 80 do 120 km/h w 3,4 sekundy.
Mocną stroną tego zestawu jest cena, która zaczyna się od 58 500 euro bez rabatów, i biorąc pod uwagę jego bogate wyposażenie seryjne oraz moc, plasuje się wyraźnie korzystniej w porównaniu z niemieckimi konkurentami, którzy, aby zbliżyć się do jego mocy i wyposażenia, wymagają dopłaty nawet 10 000 euro.

Wspaniały, lecz niezrozumiany samochód
Obecnie można kupić Kia Stinger za 54 450 euro, co jest naprawdę atrakcyjną ceną, zważywszy na to, co otrzymujemy, ale niestety pojawił się w niewłaściwym momencie, gdy trend na SUV-y niemal pochłonął tego typu samochody.
Jego produkcja miała trwać do 2024 roku, jednak jak już wspomnieliśmy, Kia została zmuszona przyspieszyć ten termin ze względu na liczbę sprzedanych egzemplarzy, która znacznie odbiega od poziomu niezbędnego do dalszej sprzedaży.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro