Nowe Porsche 911 w wizualizacjach: tak X-Tomi Design wyobraża sobie przyszłe wersje Speedster, GT3 RS i 4S Cabrio

Kiedy pojawia się nowa generacja modelu takiego jak Porsche 911, nie możemy powstrzymać się od zacierania rąk, ponieważ wiemy, że prędzej czy później pojawi się cały szereg wariantów niemieckiego sportowca. Mogliśmy się o tym przekonać dzięki filmowi prezentującemu wszystkie i każdą z wersji właśnie zastąpionego 911, a seria 992 nie będzie pod tym względem gorsza, ponieważ przedstawia się jako nowa okazja, by Porsche pokazał cały swój nowy arsenał. X-Tomi Design nie wytrzymał i zrobił to, w czym radzi sobie najlepiej: stworzył kilka wizualizacji przyszłych Speedster, GT3 RS i Cabrio, trzech wariantów, które z dużym prawdopodobieństwem wyróżnią się w tej nowej dziewiątce jedenastek.

Z Stuttgartu już dawno potwierdzono, że nadejdzie wersja Speedster obok 911, co zapewniono nas za pomocą kilku concept cars opartych na 991 , które wykazywały ścisły związek z modelem produkcyjnym. Teraz jednak niemiecka marka jest gotowa zastosować tę samą formułę przy 992, generacji, która ma zachować nienaruszoną tę atrakcyjną koncepcję, dodając jej jednak akcenty nowoczesności i technologii.

Na razie znamy tylko jeden napęd dostępny dla nowego Porsche 911, który charakteryzuje się turbodoładowaniem — systemem, który mógłby zniknąć, ustępując miejsca atmosferycznemu sercu, jakie marka zasugerowała w prototypie Speedster. W podobnej sytuacji mógłby znaleźć się jeden z najbardziej radykalnych wariantów niemieckiego sportowca, GT3 RS.

Choć wciąż nie znamy oficjalnych danych o tej podrasowanej wersji 911, możemy zapewnić, że Porsche czeka z istotnymi niespodziankami. Niemiecka marka mogłaby zachować atmosferyczny silnik sześciocylindrowy, lecz tym razem o mocy zbliżonej do 600 CV, co w połączeniu z bardziej dopracowaną automatyczną skrzynią biegów mogłoby sprawić, że staniemy przed jednym z najszybszych 911 w historii.

Na koniec, choć nie najmniej ważny, mamy wariant Cabrio sportowca ze Stuttgartu, który będzie jedną z pierwszych karoserii dołączających do Carrera S i Carrera 4S. Ta konfiguracja obejmie zarówno wersje Carrera, jak i Turbo S, dlatego możemy zakładać turbodoładowany silnik bokser sześciocylindrowy zdolny do wygenerowania 450 CV, ta sama wartość co w jedynym napędzie, jaki Porsche zapowiedział do tej pory.

Na razie mamy przed sobą kilka wizualizacji, które za punkt wyjścia biorą nowy wygląd 911 992, i który został z dużym wyczuciem dostosowany do tych nadchodzących wersji. Bez wątpienia te projekty prezentują się jako dobry sposób na zaspokojenie i ukojenie naszej niecierpliwości związanej z poznaniem pozostałych nadwozi i silników, które otrzyma ósma generacja 911.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €