O novo Porsche 911 exposto em renders: assim imagina a X-Tomi Design os futuros Speedster, GT3 RS e 4S Cabrio

Quando surge uma nova geração de um modelo como o Porsche 911 não podemos evitar esfregar as mãos, já que sabemos que uma vasta gama de variantes do desportivo alemão chegará mais cedo ou mais tarde. Pudemos comprovar isto com o vídeo que mostrava todas e cada uma das versões do 911 recém-substituído, mas a série 992 não será menos, já que se apresenta como uma nova oportunidade para que o Porsche mostre toda a sua nova artilharia. A X-Tomi Design não conseguiu controlar a sua paciência e fez o que melhor sabe: desenhar vários renders dos futuros Speedster, GT3 RS e Cabrio, três variantes que, com toda a probabilidade, se juntarão a este novo nove-onze.

A marca de Estugarda confirmou há algum tempo que chegaria uma versão Speedster juntamente com o seu 911, algo que nos garantiu com vários concept cars baseados no 991 que mostravam uma estreita relação com o modelo de produção. No entanto, agora a marca alemã está disposta a aplicar esta mesma fórmula ao 992, uma geração que se encarregará de manter intacto este atrativo conceito mas temperando-o com toques de modernidade e tecnologia.

Por enquanto, só conhecemos uma mecânica disponível para o novo Porsche 911, caracterizada por recorrer à turboalimentação, um sistema que poderá desaparecer para dar lugar a um coração atmosférico, como a marca tinha sugerido com o protótipo do Speedster. Nesta mesma situação poderá encontrar-se uma das variantes mais radicais do desportivo alemão, o GT3 RS.

Embora ainda desconheçamos dados oficiais sobre esta versão reforçada do 911, podemos afirmar que o Porsche nos reserva importantes surpresas. A marca alemã poderá manter intacto o motor atmosférico de seis cilindros, mas desta vez com uma potência próxima dos 600 CV que, juntamente com uma transmissão automática mais refinada, poderemos estar perante um dos 911 mais rápidos de todos os tempos.

Por último, mas não menos importante, encontramos a variante Cabrio do desportivo de Estugarda, que será uma das primeiras carroçarias a juntar-se aos Carrera S e Carrera 4S. Esta configuração abrangerá desde as versões Carrera até aos Turbo S, pelo que podemos afirmar que se trata de um motor boxer de seis cilindros turbo capaz de desenvolver 450 CV, o mesmo valor que encontramos no único propulsor que o Porsche anunciou até à data.

Por enquanto, estamos perante vários renders que tomam como ponto de partida o novo desenho do 911 992, e que foi adaptado com grande acerto a estas próximas versões. Sem dúvida, estes desenhos apresentam-se como um bom método para alimentar e saciar a nossa ansiedade por conhecer as restantes carroçarias e motorizações que a oitava geração do 911 irá acolher.

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €