Civic Honda Kompakty Zdjęcia Gama / wersje Salon w Genewie
Ostateczny Honda Civic Type R prezentuje swoje cechy aerodynamiczne

Honda w 2014 roku zaprezentował dwa prototypy nowego Civic Type R, aby zapowiedzieć jego główne cechy. Pierwszy zobaczyliśmy w marcu na Salonie w Genewie, a drugi w październiku w Paryżu. W tym roku sportowy kompakt powróci na szwajcarskie targi, ale już w ostatecznej wersji.
Nie zmieniając zwyczaju, japońska marka postanowiła ujawnić jego wygląd etapami, zaczynając od aerodynamiki oraz wybranych elementów, które wyróżnią najmocniejszego i najbardziej brutalnego Civica. Zresztą niewiele jest niespodzianek, ponieważ wiadomo już było, że w stosunku do prototypów zmiany będą minimalne. Pierwsze zdjęcia ujawniają jedynie przednie światła przeciwmgielne zamiast pasów z diod LED oraz nieco inny styl felg lekko odmienny.

Honda podkreśla, że wysoki docisk aerodynamiczny, jaki uzyskuje Civic Type R, zawdzięcza takim elementom jak spoiler, którego kształt skrzydła i konstrukcja zostały starannie przemyślane, oraz tylny dyfuzor, który współpracuje z podwoziem pojazdu, kierując przepływ powietrza. Wskazuje również, że konstrukcja przedniego zderzaka przyczynia się do zminimalizowania turbulencji przy felgach, a tym samym do zmniejszenia oporu powietrza.
Dwulitrowy, doładowany turbosprężarką silnik VTEC uzyskuje lepsze chłodzenie i wentylację dzięki większym atrapom chłodnicy oraz wlotom powietrza w przednich lotkach i za nadkolami. Aby wyhamować 280 KM, jakie generuje ten silnik, dzięki którym Civic Type R osiągnie 270 km/h (wartość oczekuje na homologację), kompakt będzie wyposażony w hamulce Brembo zaprojektowane specjalnie do tej wersji, z perforowanymi tarczami o średnicy 350 mm na przednich kołach.

Japoński producent zaznacza również, że ostateczny Type R, który zobaczymy w Genewie, nie będzie miał czerwonego ani niebieskiego lakieru jak prototypy, lecz słynny odcień Championship White, którym pokryto niemal wszystkie wcześniejsze generacje kompaktowego modelu wysokich osiągów marki Honda.
Źródło | Honda
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny