TwinAir będzie dostępny w nowym Fiat Panda, a także w większej liczbie wersji

Włoska marka trafiła w dziesiątkę dzięki temu skromnemu dwucylindrowemu blokowi, idealnie pasującemu do czasów, w których niemal wszyscy desperacko szukają sposobów na ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin. Nic dziwnego, że chce nadal wyciskać maksimum z tej złotej kury, która zaledwie kilka tygodni temu zdobyła nagrodę „International Engine of the Year”.

Jednym z najbardziej oczywistych sposobów jest rozszerzenie jego dostępności na kolejne modele Grupy Fiat. Nowe Lancia Ypsilon jest kolejnym wybranym modelem i jeszcze przed końcem 2011 roku pojawi się w ofercie Punto Evo.

Z kolei pod koniec ubiegłego roku dowiedzieliśmy się, że Alfa Romeo MiTo będzie napędzany tym silnikiem w 2012 roku. Teraz potwierdzono, że otrzyma go także nowa generacja Fiat Panda, której premiera publiczna jest coraz bliższa.

Nie oznacza to jednak, że ten miejski model otrzyma tę samą turbodoładowaną wersję silnika TwinAir, która zbiera tak wiele pochwał. Zamiast niej zastosowana zostanie wersja wolnossąca o mocy około 66 KM, przeznaczona wyłącznie dla klientów, którzy potrzebują samochodu do jazdy po mieście i chcą wydawać jak najmniej, zarówno na cenę modelu, jak i na paliwo. Ponadto blok wkrótce powiększy rodzinę o kolejne warianty, m.in. wersję zdolną do zasilania gazem ziemnym oraz odmianę o mocy prawie 110 KM.

Źródło | Autocar