Den TwinAir wird der neue Fiat Panda haben, und es wird weitere Varianten geben

Die italienische Marke hat mit diesem bescheidenen Zweizylinder-Block voll ins Schwarze getroffen, perfekt für eine Zeit, in der fast alle verzweifelt versuchen, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen zu senken. Es überrascht daher nicht, dass man diese goldene Gans, die vor einigen Wochen mit dem Preis „International Engine of the Year“ ausgezeichnet wurde, weiterhin ausschöpfen möchte.

Eine der offensichtlichsten Möglichkeiten ist, seine Verfügbarkeit auf weitere Produkte der Gruppe Fiat auszudehnen. Der neue Lancia Ypsilon ist das nächste ausgewählte Modell, und noch vor Ende 2011 wird er im Angebot des Punto Evo erscheinen.

Andererseits wissen wir seit Ende letzten Jahres, dass der Alfa Romeo MiTo ihn unter seiner Haube haben wird, und zwar im Jahr 2012. Nun wurde bestätigt, dass auch die nächste Generation des Fiat Panda ihn erhalten wird, deren öffentliche Vorstellung immer näher rückt.

Dieser Stadtwagen wird jedoch nicht die turboaufgeladene Version des TwinAir-Motors erhalten, die so viele Erfolge feiert. Stattdessen handelt es sich um einen Saugmotor mit etwa 66 PS Leistung, der ausschließlich für Kunden gedacht ist, die ein Stadtauto benötigen und sowohl bei den Kosten des Modells als auch beim Benzinverbrauch möglichst sparsam sein wollen. Außerdem wird der Block die Familie bald um weitere Varianten erweitern, etwa eine, die ebenfalls Erdgas verwenden kann, und eine mit knapp 110 CV.

Quelle: Autocar