Yeni Fiat Panda, TwinAir motoruna sahip olacak ve daha fazla versiyon sunulacak
Guillermo Arnal
30 May 2011
1 min.
İtalyan marka, bu mütevazı iki silindirli blok ile tam isabet kaydetti; neredeyse herkesin yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını düşürmeye çaresizce çalıştığı bir dönem için mükemmel. Bu nedenle, birkaç hafta önce “Yılın Uluslararası Motoru” ödülüne layık görülen bu altın yumurtlayan tavuktan yararlanmaya devam etmek istemesi şaşırtıcı değil.
En açık yollardan biri, bu motorun kullanılabilirliğini Grup’un daha fazla ürününe yaymaktır. Yeni Lancia Ypsilon bir sonraki seçilen model oldu ve 2011 bitmeden Punto Evo modeli gamında yer alacak.
Öte yandan, geçen yılın sonunda Alfa Romeo MiTo‘nun 2012 yılında bu motoru kaputunun altında taşıyacağını öğrendik. Şimdi ise, Fiat Panda‘nın bir sonraki neslinin de bunu kullanacağı doğrulandı; bu nesil, halka tanıtılmasına giderek daha az kaldı.
Bununla birlikte, bu kentsel model, bu kadar başarılı olan TwinAir motorunun turbo şarjlı versiyonunu almayacak. Bunun yerine, şehir içi kullanım için bir araca ihtiyaç duyan ve hem modelin fiyatında hem de yakıt giderinde en az harcamak isteyen müşteriler için tasarlanmış, 66 beygirlik güce sahip atmosferik bir versiyon olacak. Ayrıca blok yakında ailesini, doğal gaz kullanabilen bir varyant ile neredeyse 110 CV gücünde bir başka varyantla genişletecek.
Kaynak | Autocar
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model Deja un comentario