Le TwinAir sera equipe de la nouvelle Fiat Panda, et d'autres variantes viendront s'ajouter

La marque italienne a totalement mis dans le mille avec ce modeste bloc bicylindre, parfait pour une epoque ou presque tout le monde cherche desesperement a reduire la consommation de carburant et les emissions polluantes. Rien d’etonnant, donc, a ce qu’elle veuille continuer a tirer profit de cette poule aux oeufs d’or, recompensee il y a deux semaines a peine par le prix du “Moteur International de l’Annee”.

L’une des voies les plus evidentes consiste a etendre sa disponibilite a davantage de produits du Groupe Fiat. La nouvelle Lancia Ypsilon a ete le modele suivant choisi, et avant la fin de 2011 il apparaitra dans la gamme de la Punto Evo.

Par ailleurs, nous avons appris a la fin de l’annee derniere que la Alfa Romeo MiTo en profitera sous son capot en 2012. On vient maintenant de confirmer que la prochaine generation de la Fiat Panda en fera autant, et sa presentation au public se rapproche de jour en jour.

Cela dit, cette citadine ne recevra pas la version turbocompressee du moteur TwinAir qui connait tant de succes. Il s’agira plutot d’une version atmospherique d’environ 66 chevaux, pensee uniquement pour les clients qui ont besoin d’une voiture urbaine et veulent depenser le moins possible, tant pour le tarif du modele que pour la consommation de carburant. De plus, ce bloc elargira prochainement la famille avec d’autres variantes, comme une version capable de fonctionner aussi au gaz naturel et une autre d’environ 110 CV.

Source | Autocar