Waymo startet die Einführung der sechsten Generation seiner autonomen Fahrtechnologie
Waymo leitet mit seiner sechsten Generation des Waymo Driver eine neue Ära der autonomen Mobilität ein – die fortschrittlichste und effizienteste Technologie des Unternehmens bisher für fahrerlose Robotaxis.
Waymo hat mit dem Ausrollen der sechsten Generation seiner autonomen Fahrtechnologie begonnen, bekannt als Waymo Driver, die für den Einsatz in der Robotaxi-Flotte des Unternehmens entwickelt wurde. Diese neue Weiterentwicklung stellt einen sehr bedeutenden Schritt für die Zukunft von Waymo dar, denn ihr Hauptaugenmerk liegt darauf, höhere Effizienz und geringere Kosten mit einem hohen Sicherheitsniveau im Straßenverkehr zu verbinden. All diese Faktoren sind entscheidend, um das Wachstum und die Expansion des Unternehmens in den kommenden Jahren voranzutreiben.
Für die Entwicklung dieser neuen Generation des Waymo Driver waren rund 200 Millionen autonom gefahrene Meilen der Fahrzeuge des Unternehmens in etwa zehn Städten erforderlich, in denen dichter Verkehr eine enorme Herausforderung darstellt.

Eine der wichtigsten Verbesserungen der neuen Generation ist ihr modularer und an verschiedene Fahrzeugplattformen anpassbarer Aufbau, der den Betrieb in deutlich vielfältigeren Szenarien ermöglicht, auch bei extremen winterlichen Witterungsbedingungen. Die Sensorik wurde zudem deutlich optimiert, mit hochauflösenden Kameras, die mit Bildsensoren von 17 Megapixeln ausgestattet sind und auch bei hohen Kontrasten, tiefen Schatten oder intensiver Blendung scharfe Details erfassen. Laut dem Unternehmen konnte durch den Einsatz dieser hochauflösenden Sensoren die Gesamtzahl der Kameras reduziert werden, was die Konfiguration vereinfacht und die Kosten senkt.
Waymo setzt weiterhin auf LiDAR
Ein wichtiger Punkt ist, dass die sechste Generation des Waymo Driver im Gegensatz zu einem seiner Hauptkonkurrenten – gemeint ist offensichtlich Tesla mit seinen Robotaxis – weiterhin auf LiDAR setzt, um über große Distanzen präzise dreidimensionale Karten der Umgebung zu erstellen. Zusätzlich verbessert ein fortschrittliches Radar die Objektverfolgung bei widrigen Bedingungen wie Regen oder Schnee. Schließlich umfasst das System externe Audioempfänger EAR, die Sirenen von Einsatzfahrzeugen oder Signale an Bahnübergängen erkennen.
Diese sechste Generation des Waymo Driver entsteht außerdem im Zusammenhang mit einer möglichen strategischen Vereinbarung des Unternehmens mit Hyundai Motor. Laut einigen aktuellen Berichten verhandelt der südkoreanische Automobilhersteller derzeit über die Lieferung von bis zu 50.000 Einheiten seines Modells IONIQ 5, ausgestattet mit der autonomen Technologie von Waymo, bis zum Jahr 2028. Bei einem geschätzten Preis von etwa 50.000 Dollar pro Fahrzeug könnte sich dieser Deal auf rund 2.500 Millionen Dollar belaufen.

Die IONIQ-5-Einheiten, die laut dieser Vereinbarung zwischen beiden Unternehmen zu Robotaxis von Waymo umgebaut werden sollen, würden aus dem Werk von Hyundai im Bundesstaat Georgia stammen, um so Probleme mit Importen aus dem Ausland zu vermeiden. Diese Vereinbarung wäre nicht nur für Waymo, sondern auch für den südkoreanischen Hersteller sehr positiv, der derzeit eine schwierige Phase mit rückläufigen Verkäufen und stagnierendem Wachstum in einigen seiner wichtigsten Märkte durchlebt.
Waymo verzeichnet ein hohes Expansionstempo, unterstützt durch eine kürzlich getätigte Investition von 16 Milliarden Dollar. In dieser neuen Phase plant das Unternehmen, seine Bemühungen zu verstärken, um seinen Dienst mit autonomen Robotaxis in noch mehr Städte zu bringen, nicht nur in den Vereinigten Staaten, mit dem Ziel, seine Führungsrolle in der Branche weiter zu festigen.
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