Hyundai Ioniq 5 السيارات الكهربائية
بدأت Waymo نشر الجيل السادس من تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها
بدأت Waymo نشر الجيل السادس من تقنية القيادة الذاتية الخاصة بها، المعروفة باسم Waymo Driver، والمصممة لتُطبّق في أسطول سيارات الأجرة الآلية التابع للشركة. يمثل هذا التطور الجديد لتقنيتها خطوة مهمة جدًا نحو مستقبل Waymo، إذ يتمحور هدفه الرئيسي حول الجمع بين كفاءة أكبر وخفض للتكاليف، مع مستوى عالٍ من السلامة على الطريق. وهي عوامل أساسية لتعزيز نمو الشركة وتوسعها في السنوات المقبلة.
ولتطوير هذا الجيل الجديد من Waymo Driver، كان لا بد من قرابة 200 مليون ميل قطعتها مركبات الشركة بشكل ذاتي في نحو عشر مدن، حيث يشكل الازدحام المروري الكثيف تحديًا هائلاً يجب تجاوزه.

من أبرز تحسينات الجيل الجديد من هذا النظام تصميمه المعياري القابل للتكيف مع منصات مركبات متعددة، ما يتيح التشغيل في سيناريوهات أكثر تنوعًا، بما في ذلك المناخات الشتوية القاسية. كما تم تحسين مجموعة المستشعرات بشكل ملحوظ، عبر دمج كاميرات عالية الدقة مزودة بمستشعرات صور بدقة 17 ميغابكسل تلتقط تفاصيل واضحة حتى في ظروف التباين العالي والظلال العميقة والوهج الشديد. وتوضح الشركة أنه بفضل هذه المستشعرات عالية الدقة أصبح من الممكن تقليل العدد الإجمالي للكاميرات، ما بسّط التهيئة وخفّض التكاليف.
تواصل Waymo الرهان على استخدام LiDAR
ومن الجدير بالذكر أنه، على خلاف أحد أبرز منافسيها -ونقصد بذلك بالطبع Tesla مع سيارات أجرته الآلية-، يعتمد الجيل السادس من Waymo Driver على تقنية LiDAR لإنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد دقيقة للمحيط على مسافات واسعة. إضافة إلى ذلك، يُحسّن الرادار المتطور تتبع الأجسام في الظروف الصعبة مثل المطر أو الثلوج. وأخيرًا، يتضمن النظام مستقبلات صوت خارجية EAR تكشف صفارات الطوارئ أو إشارات عبور السكك الحديدية.
ويأتي هذا الجيل السادس من Waymo Driver، من جهة أخرى، مترافقًا مع اتفاق استراتيجي محتمل بين الشركة وHyundai Motor. ووفقًا لتقارير حديثة، يتفاوض صانع السيارات الكوري الجنوبي حاليًا على توريد ما يصل إلى 50 ألف وحدة من طراز IONIQ 5 مزودة بتقنية Waymo الذاتية القيادة بحلول عام 2028. ومع سعر تقديري يبلغ نحو 50 ألف دولار للمركبة الواحدة، قد تصل قيمة هذا الاتفاق إلى نحو 2.5 مليار دولار.

ووفقًا لهذا الاتفاق بين الشركتين، فإن وحدات IONIQ 5 المخصصة لتتحول إلى سيارات أجرة آلية من Waymo ستخرج من مصنع Hyundai الواقع في ولاية جورجيا، وذلك لتجنب مشكلات الاستيراد من الدول الأجنبية. ولن يكون هذا الاتفاق إيجابيًا لـ Waymo وحدها، بل أيضًا لصانع السيارات الكوري الجنوبي، الذي يمر بمرحلة صعبة مع تراجع المبيعات ونمو راكد في بعض أسواقه الرئيسية.
تحافظ Waymo على وتيرة توسع متسارعة، مدعومةً باستثمار حديث بقيمة 16 مليار دولار. وفي هذه المرحلة الجديدة، تخطط الشركة لتكثيف جهودها لإيصال خدمة سيارات الأجرة الذاتية القيادة إلى عدد أكبر من المدن، ليس في الولايات المتحدة فقط، بهدف ترسيخ ريادتها في هذا القطاع.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو